Misiekwro

Dzięki kolego, ogarnąłem temat ręcznego sterowania dzięki schematowi i tak będzie musiało zostać, a moduł bipolarny od tego jafry jest do silniczków 4 pin wiec nie będzie działał z tym co mam, dzięki jeszcze raz.

Spróbuje z tym żyroskopem, znalazłem sklep który tym handluje (chyba)

Witam witam i również pozdrawiam Wrocławianina

Pacjent to 2009 impreza hatchback zza wielkiej wody, problemem były oryginalne lampy na h11 które w ogóle nie świeciły, wiec założone zostały ori ksenony. Wszystko pięknie działa, dołożony został spryskiwacz itd, problem mam jednak z poziomowaniem tych lamp, bo wersja USA w ogóle nie posiada elektrycznej regulacji wysokości. Co zrobić? Lampy maja silniczki z wtyczkami zakupiłem oryginalny potencjometr z wtyczką i myślałem nad połączeniem tego, ale nie za bardzo wiem jak się za to zabrać, wiem ze ksenony powinny być samopoziomowane, ale tego to już w ogóle nie wiem jak ugryźć. Pomóżcie, może ktoś przechodził przez podobne przeszkody i ma jakiś pomysł albo diagram jak to sparować?

Witam, kiedyś składałem blok ej251 z głowicami z ej253 i hulało i hula do dziś. W zasadzie to mam podobny problem jak autor wątku. Mam Impreze gh z Kanady i silnik po remoncie wytrzymał 40 tyś i chyba zaczyna się odzywać pan panewka, jestem za opcją znależć gdzies dobry blok, przełożyć reszte maneli i tyle

Witam! z tej strony Michał, nowy na forum ale subaru to nie nowość dla mnie, teraz 2009 Impreza 2.5n/a zza oceanu, wcześniej Impreza GD kombi.