Jump to content

Konrad Mateusz Kołodziejski

Nowy
  • Content Count

    5
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Konrad Mateusz Kołodziejski

  1. Więc trafiłem na błędne informacje Dzięki kolego Gdyby ceny były adekwatne do tego co oferuje przedmiot to by była sprawa jasna. Hawkeye 2.0 NA to koszt 15k, WRX 40k+, STI 70k+. Jaja jak berety xd
  2. Siema, ostatnio zmierzyłem przyśpieszenie 0-100 w mojej imprezie hawkeye 2.0 A/T 160km 2006r sedan i się delikatnie przeraziłem - prawie 12sekund ! Z tego co wiem, to producent podaje przyśpieszenie około 9s, więc jest to różnica ogromna. Mierzyliście przyśpieszenia u siebie ? Co może być powodem tak słabego wyniku ? Może tak powinno być ?
  3. Jeśli to miejsce jest w zakresie pracy uszczelniacza to polecam Ci wypełnić ubytek lakierem(samochodowym, do paznokci, obojętnie...) i później to wyrównać i wykończyć papierem 1500 a nawet jeszcze drobniejszym. Jest to metoda z trochę innej dziedziny życia, ale powinna podziałać. Stosowałem to w profesjonalnym amortyzatorze rowerowym do sportów wyczynowych, gdzie było to narażone na czynniki atmosferyczne, olej, pył, piach i sprawdziło się świetnie. Można by było zastosować napawanie, ale jest to o wiele trudniejsze w obróbce jak i samym wykonaniu
  4. Siemka, nabyłem drogą kupna Subaru Impreze Hawkeye 2,0, niestety w automacie... Jest zima, chciałbym się pobawić tym samochodem na ręczym, oczywiście mówię tu o chwilowym podcięciu go, aby łatwiej wpadł w poślizg. Teraz pytanie, jak to wpłynie na napęd samochodu, i na jakiej zasadzie dokładniej działa tu centralny dyferencjał ? Podobno w skrzyni automatycznej sprawa jest tu rozwiązana za pomocą sprzęgła wiskotycznego, więc nie jest on otwarty, a ma ograniczony poślizg. Słyszałem też, że napęd można rozpiąć przez wyjęcie bezpiecznika. Czy jest warto bawić się w łączenie czujnik
×
×
  • Create New...