Ostatnio po kilku przejechanych kilometrach i rozgrzaniu silnika pojawił się słodkawy zapach płynu z układu chłodzenia, szyby zaparowały, główną podejrzaną stała się nagrzewnica. Dziś zacząłem badać sprawę, okazało się, że płyn wycieka od strony kierowcy. Próbowałem dostać się bliżej, wyjąłem konsolę centralną, obudowę kolumny kier., trochę innego plastiku, ale nadal nie wygląda to wesoło... Da się w tym modelu wyjąć samą nagrzewnicę bez rwania całej deski, kierownicy, wzmocnienia?
EDIT:
Da się .
Robota przypominała sklejanie statku w butelce. Myślałem, że najważniejszym elementem samochodu jest silnik, okazało się, że Subaru swoje auta buduje wokół nagrzewnicy .