Adi

Oby to nie był Mercedes....ale pewnie to właśnie on jest tym zespołem. Mam obawy, a nawet pewność, że nic się nie zmieni w układzie stawki w stosunku do zeszłego roku. Ham z przodu, Max podgryzający Botasa, później sporo mixu w zależności od poszczególnych GP. Czasem Norris wyskoczy, czasem Sainz, innym razem Ricciardo, może Vettel, Leclerc. Perez będzie walczył z Gasly'm i mam nadzieję z walecznym "Japońcem". Alpina będzie to obserwować z tyłu. A na końcu oba zespoły Roberta (były i obecny) i amerykański pay-team z młodzikami.

Z ciekawych połączeń, to w Kanadzie piłem kilka razy sok Clamato, jest robiony z pomidorów i BULIONU Z MAŁŻ Ale to nie wszystko, w Calgary wymyślili ciekawego drinka z tym sokiem. Klasycznie wódka, sok i kiszony ogórek. Dobrze wchodzi Nawet do PL zabrałem z 5 l. tego soku. Super.

Po drugim treningu wygląda na to, że tylko Ferrari zrobiło dobre "zakupy" Sainz prze Leclerciem Natomiast w Renault, Mclarenie i Astonie mogli je lepiej przemyśleć. Widać, nie wystarczy wziąć byłego mistrza, lub wielokrotnego zwycięzcę No i Red Bull ma tak, jak zwykle "drugiego", nie przeszkadzającego mistrzowi. Ruchów kadrowych Haasa nie maco komentować. Ale oczywiście wszystko może się jeszcze zmienić....poza RB i Haasem

A może język cyfr arabskich

Na kogo stawiasz nie ma większego znaczenia....na kogo stawia Christian Horner,to już ma Stawiał na Vettela, później zauroczył się Danielem, a teraz jest w większej ekstazie spowodowanej talentem Maxa. Drugi w Red Bullu zawsze się "pali" Myślę, że więcej punktów przywiezie, niż młodzi, ale MV będzie dla niego poza zasięgiem.

9-tyodcinek wymiata. Doskonale przekazana dramaturgia wypadku Grosjeana i sukcesu Pereza.

A 15 letnim dieslem jeszcze szybciej i ekonomiczniej...i z większym uśmiechem dla środowiska (całokształt) Widzisz do czego to zmierza?

Niewiele, pewnie znacznie mniej niż 200 km. Ale to samochód miejski. Na trasy powinniśmy mieć skitranego kombi diesla jakby co. Świat się zmienia, racja. Jednakowoż....za jakie pieniądze...3x Tesla...te nienadające się również za takie. O, to to, ale dodam, że raczej koniecznie Performance. Jak spróbować, to z najładniejszą dziewczyną z wioski

Czy wyjaśnienie jest sensowne?

Można Trochę wykluczyłeś (szczególnie tym ograniczeniem w mieście) sens posiadania samochodu, który osiąga więcej niż 140 km/h. Bo po co, jak w PL nie można? Uważam Teslę za miejskie auto, tak jak większość mocnych aut spalinowych. Trasa dla nich to wyjątek i z taką niedogodnością trzeba się mierzyć w miarę możliwości rzadko. Na trasę 200-250 koni w zupełności wystarczy. Więc po co jest tyle aut 500+ ? Większość z nich* (są wyjątki) jest zbyt głośne, niewygodne i zbyt paliwożerne na trasę. Ich "teren" to miasto i ewentualna zabawa I w Tesli widzę też możliwość użytkowania "zabawowego", jakiś amatorski sport, etc. Albo, jeśli ktoś ma np. częste trasy rzędu 100 km i powrót, to i Teslą można pogonić 150+. * one kosztują x2, a nawet x3 i x4 tyle co Tesla 3

Tw Steel. Weszli w sponsoring WRC, a chyba nie mają w ofercie czegoś sygnowanego tymi trzema magicznymi literkami

Jazda elektrykiem zobowiązuje, w dieslu zjadłbyś hot-doga Racja, to jest uzależniające i cholernie łatwe. W każdej chwili, bez specjalnego przygotowania, masz to. Naciskasz i w lusterku wszystko, co było obok Ciebie, włącznie z samochodami, robi się takie małe. Środowisko elektryka to miasto, ładujesz w 90% z własnej sieci poniżej 10 zł/100 km, a przy fotowoltaice wychodzi tyle co nic. Pozostałe 10%, jak już się gdzieś wybierzesz, to co to jest te 55 zł/100 km. ? A na SC tesli o połowę taniej. Też jestem ciekaw. Stawiam poniżej 200 km. Taki Leaf nie pozwolił mi jechać 140 km/h dłużej niż 30 km. Później mi ograniczył do 130. Zgrzał się biedulek Coś za coś. Wg mnie z bezpłciowością mało ma wspólnego. Osiągi i ich dostępność dają wiele wrażeń. Ciekaw jestem jak to auto sprawi się do amatorskiego sportu. Czy są już próby? Chris Harris porównywał na krętym torze z Alfą Quadrifoglio...i ...a zresztą zobaczcie:

Aż taka różnica w stosunku do Babci? Na onbordzie wygląda, że sam się mocno dziwisz

Może @Fala pomoże

Pamiętacie dowcip z podstawówki?: W hotelu - zasłałem łóżko - dziękujemy, to bardzo dobrze - oj, nie bałdzo i jest kontynuacja :

Albo prościej :

Ja mam odwrotny przykład. Dałem ogłoszenie w Warszawie na remont lokalu 300 m2. Zgłosiło się w pierwszym dniu około 40 firm. Wybrałem 3 na rozmowy, to dostałem taki przedmiar, że oczy przecierałem. Z 30 % niższy niż wynikał z projektu. Ciekawe o czym to świadczy....?

A liderem mistrzostw jest...... ....Rovanpera

Racja. Pierwsza czwórka na PS w 1,8 sekundy, gdyby Oliwer nie nabałaganił, byłaby pierwsza piątka w tym przedziale czasowym

Dobry rajd, klasyka gatunku zimowego Brawo Ott i Kalle oczywiście.

Coś młody Norweg nabałaganił. Ogier ma pewny punkt, od czołowej czwórki zależy, czy nie więcej.

Na PS szykują się 2 pojedynki, o drugie i o czwarte miejsce. Ciekawe czy Ott pójdzie o komplet punktów. Trochę go znamy, wiec można śmiało założyć, że tak.

Gdyby nie te bandy... To jest jazda, za szybko i pomoc w podparciu bocznym