Adi

W mojej ocenie słuszna droga. Nie powalczy w generalce, ale dalej może bawić się rajdami. W sumie jego powrót, tez sprzed 2-3 lat, był mega dziwny. No bo kiedy był u szczytu formy, jeździł stale, nie był nigdy orłem, raczej w tle mistrzostw. Gdy wrócił, w pierwszych rajdach wygrywał oesy, a nawet liderował w którymś rajdzie. To świadczy o obecnej kondycji rajdów. I wracając do meritum, fajnie będzie zobaczyć takiego super klasyka na oesach.

To prawda. Dziś po południu relaksowałem się z rodziną i nie śledziłem już poczynań na oesach. Wpadam zobaczyć, jak to nudnie dowieźli swoje miejsca, jak to zwykle bywa w większym formacie- WRC, a tu niespodzianka goni niespodziankę, kapcie i urwane koła w głównej roli Emocje do końca. Fajna liga ERC się tworzy. Sesks, Padon, Tempestini, Heikkila i francuski "Fronczewski" też będzie się bił o najwyższe laury. Niestety w tej walce nie widzę Miko. Raczej będzie tłem rywalizacji, podobnie jak było w WRC2. Trudno, mistrza nie będziemy mieli, ale nie mając takich oczekiwań, będziemy cieszyli się z jego obecności i miejsc tuż za podium

Szkoda, dwie pozycje w dół. Francheschi, po wczorajszej rolce nieźle odrabia, a Heikkila się umacnia. Liczę na Zwycięzcę Polskiego z zeszłego roku, że wróci na P1

To co cieszy w tym rajdzie, poza tym że jest całkiem ciekawy, to fakt, że możemy już śmiało powiedzieć, że monopol Skody w Rally2 się skończył. 2 Toyoty na dwóch pierwszych miejscach. Piękny wynik. Będą się cieli jak równy z równym ze skodami na wielu arenach.

"Byłem zobaczyć...i jakoś tak, nie wiem ...uśmiech....kiedyś jeszcze sobie pojadę" Jakaś nadzieja jest Fiesta złożona czeka.

I to się już pięknie ogląda Oby tak dalej, to będzie szansa na pudło.

To po cichu jeszcze, ale oznacza, że może to być przyszły pogromca postrzelonej kury 2 miejsce i 4 na poprzednim. Teraz też Sesks szybko jedzie, najlepszy na międzyczasach.

Jadący 2 miejsca przed nim, wygrał, więc to nie pozycja. Następny odcinek długi i dziwny trochę. Głownie pole i zakręty 90-tki

MM 8 miejsce. Tak sobie A Padon jednak stracił prowadzenie.

Padon zaczął jak to powiedział spokojnie, ale jak widać bardzo szybko. Sesks, objawienie zeszłoroczne, na razie w kontakcie z bardziej doświadczonym kolegą. Przyglądamy się Toyocie w pierwszym "normalnym" szutrowym rajdzie z zawodnikiem za kierownicą, który mógłby nawet wygrać. Czyi mamy czarno na białym Cais, myślałem że będzie szybszy, a tymczasem bardzo słabo. Miko ruszył. Czekamy 8 minut na metę.

To racja, ale mimo wszystko ciężko o nie będzie.

Poza emblematami, to brzydki, odgrzewany kotlet z masowej patelni. Zgadzam się z trzema kolegami wyżej. Zero indywidualizmu, kolejny garbusowaty crossover , któremu daleko do ładnej linii. Takie czasy.

Ciekawe co z tą Teslą 2? Reuters twierdzi, że projekt skasowany, tymczasem Musk (kłamczuszek) mówi coś innego. Jak to możliwe, że taki wielki projekt, na miliony samochodów jest taką niewiadomą? Może Elon przeliczył i doszli do wniosku, że się nie opłaca, tak jak samochód Apple, na który poszło kilka miliardów, a może to słabnąca sprzedaż. Pierwszy kwartał tego roku jest gorszy dla Tesli ok. 10 % od zeszłorocznego pierwszego....

A tu szerzej o silnikach i o ich awaryjności. Już to kiedyś wklejałem:

Tu filmik zapewne nie oddający fachowej wymiany, sami mówią że pierwszy raz:

I co, pewnie konsekwentnie mu wkładali stary silnik z 2014 roku? Wszystkie 14 razy? Czy może załapał się na nowszą, już "sprawdzoną" konstrukcję...która się oczywiście wielokrotnie jeszcze zepsuła?

Tesla najmniej awaryjnym samochodem świata!!! Jakiś Niemiec przejechał w 10 lat S-ką 2 miliony kulometrów. I oczywiście skłamałem wyżej z tą mała awaryjnością. Chłop wymienił podczas tej jazdy 14 silników. . Trzeba przyznać, że konsekwentnie się psuły. Subaru Boxer Diesel wychodzi przy tym jako szczyt niezawodności Jeszcze załatwił 4 komplety baterii, ale tu uważam że komplet na pół miliona kilometrów to nie tragedia. Fajna ta Tesla, ale jeszcze dużo musi w rzekach wody przepłynąć, zanim będzie to pełnoprawny samochód, konkurujący z innymi we wszystkich względach, a nie tylko wyróżniający się niektórymi. Np. S plaid super przyspiesza, ale po kilku takich już się ogranicza moc i wyświetlają komunikaty. A taki Tycan, to jak opowiada Robert z Stradale Clasic po dosłownie 50 maksymalnych przyspieszeniach nie dostał zadyszki. Tylko ludziom było nie dobrze

Co to za klasa NAT2?

Powód, albo jeden z podobnych powodów, dla których mężczyźni żyją krócej niż kobiety

W nocy dotarła do mnie smutna wiadomość. Podczas ataku Izraela w Gazie, zgięli między: innymi mój kolega Damian z Polski i koleżanka Zomi z Australii. Razem byliśmy na misji w Turcji. Teraz prowadzili również i tam pomoc w ramach pomocy humanitarnej World Central Kitchen. Ja również o mało co tam nie pojechałem, miałem plan wyjazdu w grudniu. Nie doszło do niego..... Żegnaj Damian, żegnaj Zomi.