sihayan

Masz na myśli, że zamontowałeś kute tłoki zamiast nowych seryjnych, a przy okazji podniosłeś z 280 do 300KM/400nm?

Cześć, a w przypadku samochodu używanego "po bułki" lub na "sobotnie wycieczki", kiedy wiadomo, że przyszedł moment na zakucie. Czy jeżeli auto bierze 4 L oleju na 4tys km (z czego połowa z prędkościami 130-150km/h), że tłoki i pierścienie proszą się o wymianę? STI 2,5 2006 Salon Polska Auto ma 85 tys udokumentowanego przebiegu W pełni seryjne (z większych napraw, a raczej wymian, to rozrząd i uszczelka pod głowicą). Po za tym jedynie bieżące naprawy i konserwacje.

Dzięki wszystkim. Zdecydowałem się za Waszą radą na Prodrive. Stary wydech, po 13 latach przypomina już niestety sito. Autko jest natomiast nie naruszone modyfkacjami i chcę aby tak pozostało.

Cześć, pytam poważnie. Jakbym szukam troli to bym w komentarzach na Pudelku zapytał. W pewnym ASO sami mi poradzili żeby u nich wydechu nie robić. Z tego co widzę to koszt wydechu końcowego to 2-3 tys. Proszę jedynie o poradę który według Was przypomina najbardziej ten oryginalny (?).

Cześć, ponieważ po raz pierwszy muszę wymieniać coś większego w Imprezie, zdecydowałem się w końcu dołączyć do forum. Przeglądając wcześniejsze wpisy na forum widzę, że temat wydechu to temat rzeka (wszyscy jednak szukają głośniejszego i/lub powodującego wzrost mocy). Ja mam nieco inne pytanie. Czy możecie mi doradzić, który wydech końcowy będzie miał wygląd i dźwięk najbliższy oryginałowi?