Skocz do zawartości

Wojtek8

Użytkownik
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Wojtek8

  1. W temacie- chyba. Wyskakuje mi P0043 Heater Control Circuit Low (Bank1 Sensor3). Podobno jest to błąd sondy, pytanie brzmi- która to sonda? Po wykręceniu sprawdzę sobie numer fabryczny, ale nie chciałbym eliminować ich metodą prób i błędów bo robota poczwórna. Dzięki.

    Aha, jeśli to ważne to OBK 2005 US.

  2. Dzięki, wiem z doświadczenia:(

    Jeden kajaczek dobrze dociągnięty potrafi wygiąć poprzeczki w dół. I trzeba po parudziesięciu kilometrach zawsze sprawdzić i dokręcić kosz czy też inny bagażnik- ostatnio wydawało mi się że dokręciłem na maksa kosz, a po dojechaniu do Czech po prostu zjechał na prawą stronę.

    Teraz mam na dachu 2 kajaki, 2 namioty, 3 fotele wędkarskie, roletę i jej stelaż że o samym koszu nie wspomnę... Pewnie ze 70 kg... Ale tak do 100 km/h powinno być ok, poza tym jak każdy Polak jestem optymistą;)

    Pozdrawiam.

  3. Modyfikacji ciąg dalszy- zdjęcia z innego telefonu wiec słabiutkie...

    Felgi 18-stki i nowiuśkie oponki 215/55/18- jakby kto pytał to większe nie wejdą;) Na moje oko samochód znowu poszedł w górę o centymetr lub dwa.

    Szyby przyciemnione, kosz dachowy  z markizą (wysokość stania- czyli na moje oko 185 cm pod markizą).

    Stelaż pod szuflady gotowy- wrzucę fotki po urlopie- aha jak mielibyście namiary na jakiegoś mistrza od szuflad to chętnie skorzystam. Problem jest taki że potrzebuję prowadnice ok. 70 cm (najlepiej gotowe szuflady) i do tego są tylko 2 punkty mocowania do profili alu- na początku i na końcu szuflady. Pozdrawiam wakacyjnie- jutro o 5.00 ruszamy na Niesłysz.

    http://www.wnstudio.com.pl/wp-content/uploads/2015/08/2015-08-06-113.jpg

    • Lajk 1
  4. No dobra- przyznam się- kupiłem te felgi;) Już sobie odpuściłem, ale pewnego razu mi się przyśniły, sprawdziłem aukcję, jeszcze była aktualna i kupiłem;)

    Teraz refleksje- to co piszecie jest (niestety) prawdą. Felga duża profil niski. Po pierwsze wygląda to dziwnie w OBK, do takich uterenowionych kombików jednak chyba bardziej pasują mniejsze felgi i "balonowe" opony. Po drugie twarda jazda. Po trzecie wreszcie i chyba najważniejsze- trzeba uważać żeby nie uszkodzić felg (krawężniki, drogi nieutwardzone), a przecież nie po to kupiłem OBK-a i jeszcze dźwignąłem nadwozie. 

    Skutek- po tygodniu trafiły do garażu:(

    Jeszcze ich nie skreśliłem do końca bo trafiły się naprawdę w dobrym stanie, może spróbuję wyższego profilu opon, nie chciałbym jednak kupować opon w ciemno, a raczej je przymierzyć i zobaczyć jak to będzie, a niestety są to dość nietypowe rozmiary i w moich okolicach używek nie uświadczysz.

    Chyba że ktoś szuka 18-stek w naprawdę dobrej kondycji to oddam po cenie zakupu.

  5. Nie mierzyłem, ale chłopaki z rm auto na pewno pomogą. Nawet proponowali mi zakup samych dystansów do montażu we własnym zakresie ale wolałem to pozostawić im. Trzeba dokładnie pod dany model przygotowywać- zamówili mi pod Europę i musieli coś tam z tyłem później kombinować. 

  6. K woli kontynuacji... Dziś odebrałem podniesionego na dystansach i efekt jest rewelacyjny. Pierwsze zdjęcia przed, drugie po, i choć wygląda to na zaledwie coś ok. 2 cm, to mówię Wam że na żywo prezentuje się super- +10 do lansu;) Co do prowadzenia to nie miałem możliwości sprawdzenia na trasie, w mieście bez różnicy na minus.

    11.jpg

    21.jpg

    a1.jpg

    Windows-Phone_20150318_12_13_01_Pro1.jpg

    31.jpg

    41.jpg

    b1.jpg

  7. Właśnie- montaż wzmacniacza wiąże się z rozpruwaniem całego panelu środkowego i roboty z tym sporo. Ciekawi mnie czy ktoś wymieniał same głośniki i jaki był efekt. Po zdjęciu tapicerki z drzwi nie byłoby wielkiego problemu z wygłuszeniem od razu. Wymieniłem kiedyś głośniki fabryczne -co prawda w Fiacie Panda- na JBL-e z wyższej półki (z osobnymi gwizdkami) i sprzęt dostał niezłego kopa (z przykrością stwierdzam że jakość dźwięku w moim OBK-u jest gorsza od brzmienia w Pandzie). A radio we fiacie to był jakiś budżetowy Blaupunkt.

  8. Wczorajsza trasa do Warszawy i z powrotem OBK 2.5 2005, w tamtą strone tak do 140 km/h, z powrotem do 120 km/h. Trochę warszawskich korków. Łącznie 350 mil i spalanie prawie równo 10 literków.

  9. Skoro nie ma problemów to ich nie ma i na siłę bym ich nie szukał. Samochód jeździ dobrze jak napisałeś i nic tylko cieszyć się z jazdy.

    Podłączysz sondę to zacznie ci wywalać checka i też nie będziesz mógł spać. Nasze bokserki to stare sprawdzone konstrukcje- jak będziesz sprawdzał poziom oleju to żadne sondy im nie straszne;)

  10. Update pod WindowsPhone- sprawdziłem AutoGaugeX i niestety zonk:( Łączy się z OBD, jakieś tam dane przesyła, wyświetliło mi błędy, ale wykasowało je tylko w telefonie. W samochodzie nic się nie zmieniło. Nie przesyła tez prędkości ani obrotów. Chyba że coś robię nie tak. Samochód to OBK 2005 USA, może komuś działa w innych modelach.

  11. No właśnie nie ma tam za dużo miejsca przed i za oponą, przed chwilą jeszcze się przyjrzałem i podniesienie zawieszenia tego nie zmieni, a jak zmieni to w niepożądanym kierunku bo samo nadkole jakby się zwęża ku dołowi trochę. Tak więc na razie odpuszczam temat, chociaż super te felgi wyglądają i gdybym miał wolne pln-y to kupiłbym je tylko do używania w lecie z szosowymi oponkami. Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam.

  12. Najpierw poproszę o wyrozumiałość bo nie jestem za dobry w tych wszystkich oznaczeniach i rozmiarach;) Znalazłem takie felgi:

    http://olx.pl/oferta/felgi-kola-subaru-5x100-et55-18-CID5-ID84Dj9.html

    i za chiny na forum nie widzę info czy będą pasowały do mojego OBK 2005. Nie ma za dużo o 18-stkach. Rozmiar śrub chyba dobry, ale w specyfikacji w ogóle nie ma 18-stek. Nie zależy mi na homologacji itp, tylko czy to będzie pasowało? I jak ktoś ewentualnie przerabiał temat to czy wyższy profil opon wejdzie, a jeśli tak to jaki? Podnoszę auto na dystansach i chętnie zamontowałbym jak największe koła;) A jutro wypada mi trasa do Radomia i mógłbym po nie podjechać. Dzięki i pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...