Kriss6

niestety nic nie przyszło.

A możesz napisać gdzie kupiłeś.

Tłumik kupiłeś z flanszą, czy sam musiałeś ją przyspawać?

NTN nie równy NTN. Tylko weź i traf na dobry egzemplarz, można tak wymieniać w nieskończoność.

Możesz napisać na jakie łożysko zmieniłeś, bo niby NTN to dobra firma.

Auto kupione, znajomy zadowolony Dzięki wszystkim za pomoc

Panie i Panowie, dla znajomego oglądałem wrx z 2004r i niby kupy sie trzyma ale strasznie ciężko wciska się sprzęgło. Dodatkowo przy wolnym wciskaniu słychać dzwięk jakby jakaś sprężyna rypiała. Właściciel tłumaczył że założył jakiś wzmacniany zestaw sprzęgłowy, dedykowany do sportu i dlatego tak ciężko chodzi. Niestety nie ma żadnego rachunku. Nie miałem odczynienia ze sportowymi sprzęgłami, stąd moje pytanie czy faktycznie tak ma być. I jeszcze jedno, przy ostrym skręcie w lewo strasznie huczy łożysko, aż czuć drgania kiery. Wiadomo że prawe łożysko do wymiany ale gość powiedział że nie wie co sie stało bo miesiąc temu zmieniał to łożysko na NTN. Jakieś pomysły ?

Właśnie takiego metalicznego dźwięku chce uniknąć. Chodziło mi o taki tłumik: https://www.youtube.com/watch?v=DO_apL0YMew słyszałem go i dzwięk jest rewelka. Chyba odłożę kase i tak jak radzicie, kupię coś lepszego.

Ostatnio słuchałem Don Silencioco i dzwiek super ale taka pucha to 1600zł, te co wymieniłem to 120zł i w razie nie tego co oczekuje mniej był stracił

Mugen TurboWorks, Buzzer Ktoś ma lub miał takie tłumiki. Szukam jakiegoś przelotu i nie wiem czy brać je pod uwagę.