Odkręcasz przewód na maglu zlewasz (na wyłączonym motorze) kręcąc kierownica max lewo max prawo, aż z kabla przestanie lecieć. możesz zalać do pełana układ odpowietrzyć nagrzać. Powtórzyć operacje i dopiero właściwym płynem.
Lub na odpalonym tylko trzeba uważać co by nie zepsuć pompy. Ale to wiecej zabawy jest nie odkręcamy na maglu tylko należało by zaślepić powrót zbiorniczka, wąż powrotowy do pustej bańki przedłużyć. odpalić i dolewac cały czas żeby nie zassało powietrza.
Pierwszys posób też spoko i trudniej coś uszkodzić
Z tego co pamiętam wchodzi do układu koło 1.5l
P.S Bąble i piana mogą świadczyć o nieszczelności na układzie.