Sorki, ale różnice to dopiero byś zauważył jakbyś się przejechał. Miałem 5 lat a8 D3 i wiem o czym mowie. Wyciszenie, jedziesz autostrada 160-180km/h i słuchasz muzyki - słysząc wszystkie szczegóły, nie musisz podnosić głosu rozmawiając. Zawias (pneumatyka) niweluje nierówności które wcześniej (w innym aucie) były zauważalne, stateczność, silniki których moc się zaczyna, tam gdzie innych w najmocniejszych modelach już się kończy. Masa szczegółów, które robią różnicę. Podam jedną pierdołę, spryskiwanie reflektorów: we wszystkich samochodach jakie miałem, spryskiwane są oba reflektory na raz, a A8 najpierw jedna strona, później druga. Wszystko po to, by w czasie jazdy nie pogorszyć znacząco oświetlenie drogi. Rozbierałem drzwi, a pod boczkiem masz cały panel aluminiowy na uszczelkach, by wytłumić hałasy, o podwójnych klejonych szybach już nie wspomnę. Elektryka wszystkiego: fotele, pasy, kierownica itd....
Nawet znalazłem zdjęcie po zdjęciu boczka: