Artur Proksa

dziękuję mam nadzieję, że to nic poważnego i będzie zaraz po kłopocie

No ale właśnie, to nie od strony wlewu... tylko od kierowcy

Hej! Mam pytanie (FORESTER SG 2004 125KM). Przedwczoraj zauważyłem, a raczej poczułem zapach benzyny. (po jedzie). Obszedłem całe auto i obwąchałem i ... mam wrażenie, że najmocniej czuć w tylnym nadkolu od strony kierowcy - czyli nie od strony wlewu. W środku nic nie śmierdzi, nawet na dłuższej trasie, a pod autem nie stwierdziłem żadnych wycieków. Paliwa też nie ubywa jakoś nadmiernie (tzn nic ponad 11,5l/100km). Czy ktoś ma pomysł, co to może być?

Nie No... odpalam i jadę kilka kilometrów , żeby się świnka nagrzała... posłucham tez sobie co piszczy i skrzypie... nie, ze wsiadam, odpalam i gaszę...

Oooo. Auto mam od wakacji. Niby rozrząd był robiony, ale trzeba będzie chyba przyspieszyć ten proceder, zrobić i kiec pewność. Jak go osluchuje, to mam wrażenie, ze to właśnie mocniej od przodu słychać, stad tez moje podejrzenie o rozrząd.

Hej. Mam pytanie. pacjent to fotek SG 2.0 125KM 2003 rok. LPG. Na zimnym pojawiają mi się stuki... i niby pasowałoby to na PISTONSLAP, ale... No właśnie. Jest ale. Dziś np odpaliłem furę, stał 2 dni nie ruszany. I co? Cisza, było ok, do momentu, aż nienruszylem. Dopiero wtedy zaczęło stukać. Potem, jak się nagrzeje jest spokój. Jak były te ciepłe dni i noce, stukanie było po odpaleniu cichutkie i szybciej mijało. Pytanie, czy może byś coś innego? Rozrząd? Dodam, ze sondę lambda mam do wymiany. Wywala błędy... teraz z przyczyn oczywistych kontakt z mechanikiem utrudniony, ale i forka odpalam sporadycznie, żeby aku nie umarł :-) no i z miłości :-) będę wdzięczny za info, czy ktoś tez tak miał,,, aha świece wymienione, przewody wymienione, zawory ustawione. Olej VALVOLINE MAXLife 10w40

Hej. Mam forka SG 2.0 125km w automacie. Dziś rano jak chciałem ruszyć (było dość zimno) automat dziwnie szarpał i tak jakby się ślizgał... był tez problem z wrzuceniem P... coś chrobotało, jakby nie chciał wejść bieg. Dodam, ze do tej pory skrzynia pracowała bez najmniejszego problemu. Ktoś się spotkał z takim czymś ? Czy to może być kwestia oleju?

HEJ! Sorki, że dopiero teraz, ale temat się trochę ciągnął... u mnie zużyta okazała się podpora wału... wymieniona - problem zniknął... było robione razem z przegubem wewnętrznym, ale myślę, że to jednak podpora powodowała te drgania...

Chyba znalazłem swoje miejsce :-) mam forka SG AT 2.0 125KM. Wewnętrzny przegub spocony i właśnie w zakresie 110-120 km/h lekko drży. Chłopaki wczoraj powiedzieli, że będzie do zrobienia. Mam pytanie, czy w AT jest taki sam przegub jak w manualu? Możecie jakiś link podrzucić czego mam szukać? Ewentualnie jaki to koszt? Bo znalazłem od 120 do 450PLN. AAAA i "przy okazji" wymieniam podłogę wału, bo guma już trochę "miętka" i zdaje się, też może powodować wibracje. Pozdrawiam ekipę:-) Artur

Na dniach zawożę do mechanika. Z pewnością poproszę o oględzin wału, krzyżaków i podpory. Na mój nos, na przegub mi to nie wygląda. Bardziej właśnie coś od wału. Dzięki za sugestię :-)

Kurde, u mnie podobnie. Lekkie wibracje jak się spokojnie rozpędzam. (Forek SG 2.0X AT) i potem, ale w sumie nie zawsze przy 110-120. Lekkie drgania, jakby spod podłogi. Auto mam od niedawna i doprowadza mnie to do niezłej schizy. Nie wiem, czy to wał, przegub, czy może łożysko. Ja już słyszę wszystko, a oczami wyobraźni widzę fruwające krzyżaki, latające kulki z łożyska i poukręcane zęby przegubów, plus skrzynię w strzępach. Dodam, że nic mi nie stuka i nie bije (jak w Pajero miałem luzy na wale/krzyżaku, to dzwoniło... Tu jest "OK" tylko lekkie wibracje i jak napisałem nie zawsze. W sumie mniejsze, jak się dynamicznie przyspiesza.

hej! zaczynam dostawać do głowy... kupiłem Forka SG 2003 w automacie. Nie wiem, czy i kiedy był zmieniany olej w skrzyni. Im więcej czytam, tym jeste głupszy i mniej wiem Czy w takim wypadku wymieniać olej statycznie czy dynamicznie? Znalazłem też opinie, żeby nie wymieniać!?!? Sam już nie wiem. Pomóżcie

Panowie, a polecicie jakiś sklep z takowymi przegubami?

tak na bieżąco... kolejna obserwacja. Te drgania są wyczuwalne tylko podczas przyspieszania. Czyli nawet podczas tych prędkości 100-120km/h, jak się już wyrówna prędkość jest ok... może to przegub?

Hej! Od tygodnia posiadam Forka 2003 z silnikiem 2.0 125KM w automacie. Postanowiłem, że Forek w hierarchii przeskoczy żonę i po synu będzie największą miłością mojego życia! Jak to po zakupie auta, kilka rzeczy jest do zrobienia. Oleje i filtry do mostów, skrzyni i silnika jutro będą się wymieniać, szykuję się do regulacji zaworów (choć silnik pracuje równiutko), ale to co mnie martwi to, drgania wyczuwalne podczas mocniejszego przyspieszania, które apogeum osiągają w zakresie prędkości 100 do 120 km/h. Nie słyszę, żeby coś trzeszczało, czy "Szczyrkało" np. w pełnym skręcie... ale, jeszcze kilka info, dla pełnego obrazu. Zmieniłem opony, bo Forka przywiozłem na zimówkach. Podczas zmiany, okazało się, że felgi nie mają pierścieni centrujących - dokupiłem (brak poprawy, ale koła nie były wyważone po wrzuceniu pierścieni), co może być istotne - lewa półoś (patrząc od przodu auta), jest lekko spocona, (bliżej silnika), i jutro jeszcze czeka mnie wymiana gum stabilizatora. Pytanie - CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ DRGAŃ?? CO BYSCIE PODPOWIEDZIELI???? Z góry dzięki za pomoc i wyrozumiałość dla początkującego użytkownika FORKA pozdro Artur

hmmm... opony mam... CONTINENTAL felgi były w sumie wyważane przy zmianie kół... ale może nie zaszkodzi jeszcze raz sprawdzić. W środę jadę wymienić gumy przy drążku stabilizatora. Poproszę, żeby sprawdzili koła. Dzięki za info

Hej! jak szaleć to szaleć. Jeszcze jeden wątek chciałem wrzucić. Chodzi mi mianowicie o lekkie drgania wyczuwalne na kierownicy przy prędkości ok 100-120 km/h. Dla pełnego obrazu. Po zakupie auta (było na zimówkach) kupiłem opony letnie. Podczas wymiany okazało się, że w felgach nie ma pierścieni centrujących. Zakupiłem takowe i uzupełniłem braki w felgach. Te drgania (mam wrażenie) raz występują a raz nie... No i mam wrażenie, że przy nieco mocniejszym przyspieszaniu też coś czuję... aha - skrzynia AT, silnik 2.0 SG 125KM... Ja lubię, jak wszystko dobrze działa w innym wypadku mam schizy... Będę wdzięczny za jakieś sugestie, czy własne doświadczenia. Pozdrawiam! Artur

Hej! Od tygodnia jestem posiadaczem Forka (mam nadzieję, że szczęśliwym ). Póki co, staram się ogarnąć samochód i poprawić to i owo, co nie działa. Mam pytanie w temacie obrotomierza. Cała deska działa z wyłączeniem w/w delikwenta. Czy ktoś może miał taki problem, lub zanim pojadę do warsztatu wie, czy da się zrobić coś we własnym zakresie? Jeśli to istotne, to w zegarze obrotomierza kontrolki działają. Tylko wskazówka nie chce drgnąć.. Będę wdzięczny za informacje.