citto

Witam, choć już czas jakiś nie mam subaraka w związku z mailami lub privami w sprawie turbo timera zamieszczam zdjęcia do mojego powyższego opisu, które znalazłem przypadkiem zupełnym porządkując dysk. Naduś

Warunki dziś na Zaspie istnie Borskowe biedne L-ki mielą w miejscu Borsk bardzo udany - nic do dodania po opisie tzd

Gdyby nie informacja o prędkości opis bardzo zachęcający

Ustawka w Żukowni aktualna, jeśli tak na którą? Ja się wpisałem w zły wątek w SRT, szkoda że listy pozamykane :neutral:

doczołgałem się do kompiutera: WszystkiegoSubarowego wszystkim

Chętny na sobotę. Jakieś kiełbaski zorganizować ? Będzie justy do obadania trasy? A i tel. kontaktowe Konrad/Alex aktualne?

Polecałbym hks type0 głównie ze względu na wielkość, bo ten Blitz jest wielkości radia :wink: Uważam, że tt służy do odliczania, a dodatkowe funkcje utrudniają tylko obsługę . Jeśli chcesz "fullbajerowy", to hks type1 też jest malutki, ma pomiar doładowania, prędkości, obrotów, stoper i wbudowany expres do kawy. Natomiast zwróć uwagę na fakt, że każdy tt ma ultra mały wyświetlacz i zczytywanie podanych wartości podczas jazdy, jest równie ryzykowne jak czytanie gazety. Nie wiem jaka jest precyzja wskazywanych wartości, natomiast do kontroli doładowania polecam tradycyjny zegar. Co do wiązki to cena nie jest jakaś kosmiczna i jeżeli sam zakładasz to ułatwia zadanie. Jeśli znajdziesz kumatego elektryka to po pierwsze gratuluje -ja nie znalazłem takiego w 3mieście, po drugie poradzi sobie spokojnie bez tej wiązki.Z reguły elektrycy nie ogarniają tematu tt, a jak ogarniają to twierdzą, że nie da się go zgrać z seryjnym alarmem.

Najbardziej podoba mi się fragment "... i równie dobrze, mógłbym do tego sportu nie wrócić" - cóż za samokrytyka

No to Najman nie dojechał bezpiecznie do końca walki:

Możecie mi powiedzieć czy kupował kto z firmy subaru-dream.pl ?? Oferta ciekawa jak za cały układ: http://www.allegro.pl/item801372281_ukl ... x_sti.html

Apal, mój czarnuch pod AMG staje i jak to czarnuch, czeka na mnie posłusznie

Mi to bardziej wygląda na sterownik centralnego. Jeśli nie masz alarmu koło ręcznego to albo europejskie imprezy miały ten moduł gdzie indziej, albo masz niesubarowy alarm. Oba powyższe ciężko zweryfikować na odległość.

Heh w myśl zasady "keep your friends close but enemies closer" to ma sens.. Oczywiście żart Tak poważnie to bardzo chętnie

jak jeszcze dasz pomuka będzie supera

Nigdy nie montowałem alarmów, ale miałem podobny problem i wygrzebałem coś na hamerykańskich forach. Niestety na mojej stronie wcięło polskie znaki, ale przekaz jest chyba czytelny. Podłączenie jest banalnie proste i u mnie działa. Skopiowałem do tego wątku coby było na forum: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=852119#852119 powodzenia

kropkowicz: drążek kierowniczy nie pasuje, bo us miały inną przekładnie. No i czarny błotnik z rynku wtórnego nie do zdobycia, ale to mniejszy problem. Kurdesz akurat jak się fajne spotkanie klaruje to ja odpadam

Ja odpadam, przyszły części, ale nie do amerykańskiej werszyn więc czekam 5dni

Niedługo cisnę w bory, więc po drodzę zahaczę o Borsk, bo cupra666 chyba powinien w marketingu robić Niestety dziś miałem mały stłucz ale mam nadzieję, że ogarnę szkody do końca tygodnia. A nie można jakoś w Borsku pogadać, zanieść czapkę gruszek właścicielowi żeby było lege artis? Trasa chwarzno-koleczkowo jest bajka, gdyby była tylko pewność, że jest pusta. Na moto tam się prawie wysypałem, bo niestety często jakiś piaseczek leży na winklu więc trzeba uważnie. edit: subrawa zapodaj jakieś foty na smaczek!

To mój filmik mega wyfartowania się koło skarpy samurajem: http://www.youtube.com/watch?v=urSmCfese_g

Mam proste pytanie: czy/gdzie w okolicach trójmiasta można znaleźć miejscówkę (plac duży pokryty względnie przystępną nawierchnią) żeby delikatesowo sobie poupalać lub pobawić się po prostu? W Gdańsku jest lotnisko, ale upalanie tam jest zdecydowanie niefajne, chodzi o jakiś legal lub z dostępnym wyjazdem ewakuacyjnym. Słyszałem o Borsku ale to raczej całodniowa wyprawa, jest stare lotnisko koło Żarnowca, ale tam trzeba się starać o zezwolenia. Pozdrawim :wink:

U mnie wystarczyło podlubać pod fotelem, ale pewnie sprawdź kostki, choć może czujnik w pasie przednim czy zderzaku może nie banglać skoro sprawa zależna ewidentnie od wilgoci. Albo olej albo wydłub kontrolkę albo ASO.

ares: próbowałeś kostki pod fotelami?

Nareszcie coś "torowo" ruszy na północy, bo wstyd straszny, że żeby pojeździć trzeba pocisnąć pół Polski na południe albo iść na gokarty. A do Ostródy to rzut kamieniem, będzie gdzie chycić trochę adrenaliny poza E7

Młody to w kombiastym wrx'ie? Jeśli tak to też go tam widuję. A cóż Was w tamte strony sprowadza? A to Ty za mną jechałeś w poniedziałek? Pozdrawiam, na "starą anatomię" się wtedy wybierałem bo miałem seminarke z ratunkowej Tylko w poniedziałki tam bywam, reszta tygodnia na wydz. Farmaceutycznym Wkrótce zapraszam do "nietegesa", każda pomoc, mile widziana. Jeszcze raz dziękuję dla tzd, niumena i jeszcze jednego kolegi, chyba też z forum, którego imienia niestety nie zapamiętałem z tego całego zamiesznia. Chłopy ratujecie mi dupę po raz drugi, nie wiem nawet jak Wam się za to odwdzięczyć. Dzięki jeszcze raz. Ja za Tobą jechałem w poniedziałek, studiuje na lek'u A daleko od starej Anatomii Cię wywiało z parkowaniem, choć parkowanie przy amg to niezła walka o ogień