RAFAZER79
-
Postów
38 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez RAFAZER79
-
-
Jeśli ma ktoś na zbyciu ładną czarną skórzaną kanapę do sedana z tych dwóch modeli to chętnie kupię
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bardzo!! ale to bardzo!! Ci dziękuje
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk- 1
-
UP!!! Pomoże ktoś ??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Miałem wcześniej takie uchwyty jak te 5x niestety magnesy tak słabo trzymały ze telefon spadał kiedy chciał. Różnica w cenie jest, ale i w jakości też. Kto co lubi….
-
Joyroom robi bardzo mocne uchwyty magnetyczne. Taki jak na zdjęciu trzyma mi dosyć ciężki telefon i jest bardzo dobrze wykonany. https://allegro.pl/oferta/joyroom-uchwyt-magnetyczny-na-telefon-na-deske-11968938599
-
Witajcie.
Czy ktoś może poratować schematem podłączenia grzanych foteli ?
Część instalacji posiadam w aucie oryginalnie. Niestety brak wiązki do gniazd bezpieczników, jak i samych bezpieczników, reszta jest.
-
Witajcie.
Poszukuję przednich foteli które będą pasowały do ww auta. Może być skóra, kubełki. Coś bardziej wygodnego od podstawowego oryginału. Ew może być tez cały komplet skóry do takiego auta. -
W dniu 20.05.2019 o 21:19, Dj Brabus napisał:
@R4RE piękny plener na pierwszych trzech zdjęciach!
Paskudne dwa wielkie kominy jak od lokomotywy....
- 4
-
W dniu 2.08.2020 o 22:46, lutek34 napisał:
Panowie u mnie w OBK ze słusznym przebiegiem 333kkm pojawia się drganie w przedziale prędkości 80-100km/h, dobiegające tak się wydaje z okolicy wału. Tylne tuleje dyfra były oberwane, ale wymiana ich w niczym nie pomogła. Podpora wału na oko wygląda OK, względnie mały luz poprzeczny. Do wymiany mam jeszcze poduchy pod silnikiem, ale wątpię żeby to one powodowały to drżenie w tym przedziale prędkości. Jakieś sugestie?
U mnie jest to samo w tym samym przedziale prędkości. Przebieg znacznie mniejszy bo 90tys. Mój mechanik tak naprawił mi wał ze trzeba było go wyrzucić. Po założeniu grugiego "używanego" objaw jest podobny:(
-
W dniu 17.09.2020 o 12:31, ipsx82 napisał:
Już dawno napisane PW i wysłane
Dziękuję Ci bardzo. Pomogłeś!!!! Zamówiłem, ale założę dopiero na wiosnę razem z nowym filtrem kabinowym:) Nie wiedziałem że na forum są takie zasady.
-
W dniu 16.09.2020 o 10:14, ipsx82 napisał:
A graty brałeś od jakiego ? 2,0 czy 2,5 L
Już nie ważne, znalazłem i do 2,0 i do 2,5 i są dostępne w hurtowni dla serwisów i sklepów pod Warszawą
Graty brałem z 2.5 outbacka.
Jeśli możesz to podeślij jakiś namiar lub link. Mam też prośbę, może komuś zalega panel z klimy manualnej. Potrzebuje samego przycisku A/C bo u mnie nie ma frontu niestety:( trochę brzydko wygląda...
-
Teraz, ipsx82 napisał:
Podaj dokładne dane auta to sprawdzimy gdzie da się kupić osuszacz nowy.
Szukam od miesiąca u różnych źródeł.
Legacy 2002 rok 2.0 benzyna
Inne dane nie są potrzebne ponieważ nie było tu klimatyzacji. Więc trochę ciężko sprawdzić.
-
2 godziny temu, ipsx82 napisał:
Ale filtr osuszający się montuje nowy , to mniej więcej jak by zamontować używany filtr od oleju silnika , robi ktoś tak ? to czemu tak robicie z osuszaczem ? Koszt nowego nie jest astronomiczny i za 60 zł się już kupi nowy
No i juz płynął mądrości.... Nie jest takie proste jak to piszesz kupić nowy osuszacz. Tak to prawda 60zl to nie majątek, ale problem z pasującym zamiennikiem.
-
2 godziny temu, ewemarkam napisał:
A co z tym przetwornikiem, znalazł się czy kupiłeś?
Nie znalazłem. Przynajmniej narazie. Założyłem czujnik 2pinowy A sterowanie z przycisku zrobiłem przez przekaźnik. Czujnik działa, temp spada czujnik wyłącza kompresor.
- 1
-
-
A więc mogę wiem już teraz podzielić spostrzeżeniami odnośnie założenia klimatyzacji manualnej. Cała wiązka elektryczna i kostki są w legacy montowane tak jakby w standardzie. Założenie całego osprzętu nie jest trudne ani kłopotliwe. Co najważniejsze nie trzeba rozwalić całej deski rozdzielczej A wystarczy wyjąć schowek pasażera. Oryginalnie jest nawet wyprowadzona rurka na skropliny. Reszta osprzętu pod maskę i mamy gotowy układ. Chłodnice klimatyzacji też wkładamy bez problemu bez demontażu pasa przedniego, czy też chłodnicy plynu. Teraz konkrety- robota to jeden dzień, jeśli masz wszytkie części. Koszt w moim przypadku to 400zl za wszystkie graty plus sprawdzenie szczelności i nabicie układu. Komfort bezcenny Dziękuję wszystkim za porady i zdjęcia. Choć nie wszystkie były celne i prawdziwe...Było to bardzo pomocne.
Dziękuję
-
4 godziny temu, ewemarkam napisał:
Dziękuję Ci bardzo za foto. Może uda mi się znaleźć taki przetwornik. Napisz mi jeszcze gdzie on jest podłączony. Ew daj znać na tel. 504trzysta44zero4
-
6 godzin temu, ewemarkam napisał:
Znalazłem wtyczkę 3 pinową czarną. Termometr który jest zamontowany na parowniku ma tylko dwa piny. Nie wiem nawet jak to się nazywa i gdzie szukać tej części. Robiąc zworkę na tej 3 pinowej wtyczce za pomocą probówki, Klima rusza. Ale omijam wtedy czujnik na parowniku.
-
Godzinę temu, ewemarkam napisał:
Powinna być chyba czarna kostka. 4 pinowa, 3 wykorzystane. A po schemacie widze że mają być takie same kolory przewodów jak w forku, do ECU leci brązowo żółty. Jeśli temperatura jeśli ma się załączyć.
Strona 17
No właśnie problem jest w tym że kostki nie ma. A z czujnika wychodzą tylko dwa piny. Może coś przeoczyłem, ponieważ wszystkie inne kostki są.
-
No i problemów ciąg dalszy. Czujnik zamontowany w parowniku, a kostki do podłączenia tego czujnika brak:( Co dziwne wszystkie inne kostki były w instalacji A tej zlokalizować nie mogę:(
Macie jakieś pomysły? Bo już powoli tracę nadzieję... Na krótko podlaczajac kompresor, klima chłodzi.
-
Macie rację panowie. Kolega wprowadził mnie w błąd. Teraz trzeba wszystko rozebrać i założyć czujnik. Nie wiem tylko czy w instalacji jest tam kostka. Bo nie przypominam sobie żebym ją widział. Poszukuję jeszcze panelu z klimy manualniej, u mnie przycisk był pod zaślepką. Działa ale niestety brzydko wygląda bez frontu "AC" Dzięki za wyjaśnienia, mam nadzieję że zaskoczy
-
Nie potrzebny bo Klima manualna.
Czujnik jest potrzebny tylko przy Klimatroniku.
-
Czujnik jest i działa.
-
A więc wróćmy do tematu klimatyzacji.
Wszystko założone nabite i szczelne. Jest tylko jeden problem... przycisk na desce rozdzielczej jest i działa, przekaźniki zamontowane. A prądu na przewodzie od sprzęgła klimy jak nie było tak nie ma. Wydaje mi się że w instalacji elektrycznej coś jeszcze być powinno" może jakiś moduł o którym nie wiem" jeśli ktoś ma pomysł to proszę o podpowiedź.
Kupię kanapę do Legacy IV lub III sedan
w Części
Opublikowano
Cześć! Tylko skóra