Siema. Jestem tutaj nowy, chociaż już po przywitaniu. Przeszukiwałem forum i oczywiście znalazłem kilka tematów dotyczących mojego problemu, ale chyba żaden nie był wystarczający.
Postaram się przedstawić problem tak dokładnie jak daleko moja wiedza sięga. Otóż tak jak w temacie mam problem z wypadaniem zapłonu w ej225 na 1 i 3 cylindrze.... i tylko na tych dwóch, co ciekawe jest ono bardzo częste, ale nie ciągle. Po wymianie świec zapłonowych, podmianie cewek miejscami z przeciwsobnymi cylindrami powierzyłem ciśnienia. Sytuacja jest następująca:
1- 135 PSI
2- 140 PSI
3- 137 PSI
4- 135 PSI
Pierwsze podpięcie pod komputer pokazał kolejno-
P0420- catalyst system effeciency below threshold
P0303 - cylinder 3 misfire detected
P0301 - cylinder 1 misfire detected
20B1 - Preparatory codes
20B0 - Preparatory codes
P0410 - Sec. air system function
P0140 - 02 sensor circuit range/performance bank sensor 2
Po wykasowaniu błędów sytuacja się nie zmieniła, natomiast na jakiś czas CHECK zgasł. Po ponownym pokazaniu się checku wyskoczyło tylko wypadanie zapłonu i błąd pompy powietrza (została zaślepiona). Teraz tak: auto ma najechane 206kkm a silnik ponoć 160kkm. Rozrząd wymieniony przy 186kkm. Regulacja zaworów nie mam zielonego pojęcia kiedy była robiona, chociaż zastanawia mnie czy wtedy nie wypadałby zapłon na wszystkich cylindrach ? W końcu ciśnienia są bardzo zbliżone, a nawet na 3 jest większe niż na 4. Świece przed wymianą miały nagar no i tłoki takie tez są. Tłoki na 2 i 4 czyściutkie.
Jeśli taka wiedza cokolwiek zmienia- jest zmapowany i podaje bogatą mieszankę. Nie jestem super lotny i nie wiem wszystkiego, wiec czy mogę liczyć na Wasze sugestie ?