Skocz do zawartości

radnor

Użytkownik
  • Postów

    1093
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Treść opublikowana przez radnor

  1. Jeszcze żeby dało się jakoś odflitrować te boomerskie hehe żona zła teściowa zołza rysowane stylem z "1001 dowcipów" z lat 90tych.. Koniecznie w jakości "Czterdziesta kopia która przelecaiała przez facebooka, instagrama, whatsappa i MMSy w Nokii 7110"
  2. Na fali popularności pewnego Disneyowskiego hitu kilka lat temu zrobiłem znajomym ten sam żarcik na urodziny ich 4 czy 5 letniej córki.
  3. radnor

    Rozmowy fotograficzne

    Efekt 10 miesięcy naświetlania.
  4. Z czegoś żyć trzeba, na YT lądują przecież petabajty danych dziennie. Gdzieś to trzeba trzymać, gdzieś to trzeba replikować, gdzieś trzba mieć backupy, na łaczu z Netii tego nie puścisz w świat. No jak mają czelność nie chcieć pokazywać tego za darmo i bez reklam.
  5. Kupujecie te amplitunery, porządne kolumny, dobre telewizory, a szkoda wam kilku złotych na premium serwisu, dzięki któremu możesz oglądać wspaniałe koncerty? Sam widzisz, że z której strony nie podejdziesz, sensu niewiele.
  6. Mam telewizor do Netflixa czy Amazona. Na nich nie ma reklam. Na YT nie znajduję wielu rzeczy, których nie mogę sobie obejrzeć na słuchawkach na kanapie z telefonu (głównie różne kanały techniczne, historyczne i naukowe, nie potrzebuję 50" i dźwięku 7.1 żeby obejrzeć eksperymenty z fizyki).
  7. No ale wtedy masz reklamy, o których tu mówimy. Ja kompletnie nie trawię "ulepszaczy życia", bo niczego nie ulepszają. Chciałem wczoraj dodać przypomnienie do kalendarza w telefonie: - Hey google, add new entry to my calendar - Sure, when is the event? - 25th of August - Great, what time? - quarter past 11 - OK, 40 past 11, where is the event? - Change time - Sorry I don't understand that - Edit - ..... - Go back! - Sorry I don't understand that - Cancel - Sorry I don..... Szybciej bym to wklepał.
  8. Nie wydam 10 koła na coś, czego używam raz na tydzień do pogrania w Mario Kart z młodą.
  9. A ja odwrotnie, kompletnie nie trawię telewizorów (żadnej telewizji nie mam). Te wolne interfejsy, to klikanie literka po literce pilotem (mam lg magic remote, nie jest wiele lepiej), te wyskakujące aktualizacje-sracje przy każdym uruchomieniu. Czuję się, jakbym pracował na 286 z dyskietek w epoce i7 i SSD za każdym razem, kiedy próbuję coś uruchomić. Streaming nieco ratuje sprawę, ale tak naprawdę na YT nie ma wielu rzeczy wartych oglądania na 50 calach.
  10. Po prostu przespałeś popularne śmieszkowanie z konsolowców kilka lat temu. A tak swoją drogą, polecam pakiet Vanced na telefony i tablety, bez niego nawet nie uruchamiam YT.
  11. Błagam, nie zsyłaj mnie do gułagu użycie skrótu myślowego panie inżynierze!
  12. Aaa, więc chodzi o plebs konsolowy.
  13. O co z tym biega, bo wszędzie widzę podobne dowcipy. Jakieś problemy plebsu bez adblocka w przeglądarce?
  14. Nie wiem jak silniki w tej generacji, ale 1.8 z poprzedniej to najbardziej awaryjna padaka, z jaką miałem do czynienia (też Fordowski, ale starszej generacji niż T2/T3). Co do reszty samochodu nie mam zastrzeżeń. Wygodny, wygląd się nie zestarzał, prowadzenie całkiem niezłe, mam pełną elektrykę (skórzane grzane fotele z regulacją i pamięcią), jakieś lepsze audio które gra przyzwoicie, itp itd. Kupiłem chyba 3 lata temu bo akurat zmieniałem samochód i szukałem czegokolwiek żeby jeździć do pracy i szukać na spokojnie nowego i planuję zajeździć, bo szkoda teraz sprzedać. Tylko ten silnik...
  15. radnor

    Rozmowy fotograficzne

    Właśnie odkryłem minus używania panoramicznych puszek, ciężko je przymocować równo w poziomie do bujającej się latarni stojąc jedną nogą na płocie z kolcami.
  16. Przecież już od dawna Tesla ogarnia ładowanie w 30-40 minut, wystarczy na ponad 300km normalnej jazdy autostradowej. I to wszystko stało się w ciągu ostatnich 20 lat. Więc wyobraź sobie jak by wyglądały dzisiaj elektryki, gdyby przez ten czas wielokrotnie większe środki na R&D silników spalininowych w celu obniżenia emisji o 3% i zużycia paliwa o 4.28% szły w napęd elektryczny. O obciążenie sieci też bym się nie miartwił na zapas. Po pierwsze jak już wspomnianmo wyżej, rozproszone generowanie energii jest już dziś realne. W mojej okolicy każde nowe osiedle ma w standardzie fotowoltaikę na 70-80% domów. Od lat słyszę i czytam o przeciążeniach, blackoutach, od lat widzę elektryków coraz więcej na ulicy, a prąd w domu jak miałem tak mam. No i pamiętaj że nie każdy ładuje od zera do pełna na superchargerach o tej samej porze każdego dnia. Gdyby tak było, stacje benzynowe też miały by wielogodzinne korki przed wjazdem. Wodór to moim zdaniem też ślepa uliczka w transporcie prywatnym. Kontenerowce, promy, jasne, ale w samochodach których 99% posiadaczy nie wyczerpie baterii do zera w tydzień? Kompletnie bez sensu - napęd skomplikowany, stosunkowo niebezpieczne paliwo, infrastruktury w przeciwieństwie do kabli w ziemi kompletny brak. Może jestem w jakiejś mniejszości, ale naprawdę nie znam absolutnie nikogo kto tłucze setki kilometrów dziennie, i współczuję ludziom marnującym 50% wolnego czasu na stanie w korkach do pracy za 20% większe pieniądze, niż taka 10 minut spacerkiem od domu, mnie szkoda życia. Wakacje też coraz więcej ludzi spędza za granicą, gdzie samolot ma dużo więcej sensu. Raz na przysłowiowy ruski rok można te 20 minut przy ładowarce odstać. Ciekawi mnie za to co innego - jak za 15-20 lat będzie wyglądał rynek tanich samochodów używanych. Gratów dla syna do nauki, czegoś za dwie wypłaty byle jeździło do wożenia gratów na działkę bo szkoda nówkę z salonu brudzić itp itd. Trend pójdzie albo w stronę każdego pana Józka który elektryka ogarnie w swoim warsztacie, albo wręcz odwrotnie - zamknięte systemy, części zamienne których nie zaprogramujesz w systemie bez dostępu do serwisu, wszystko ciągle online itp. Już się to dzieje - Tesla nagle ci odetnie szybkie ładowanie bo coś gmerałeś w samochodzie bez ich zgody i nic im nie zrobisz. Nagle może się okazać, że jedyną opcją jest leasing nowego albo car sharing, bo twój 5-letni elektryk nie jest wart naprawy. Edycja, bo jestem nieźle do tyłu. 1000 mil w godzinę. Introducing V3 Supercharging | Tesla
×
×
  • Dodaj nową pozycję...