Patryk Jakubiec

No jak ma być plug and play i kolega ma hawka to chyba musi być elektroniczna?

Na pewno musisz mieć elektryczną przepustnicę

EJ251 lipa ale EJ253 ma już poprawiony ten problem z UPG. Mam na sprzedaż takiego bloba tylko nie w automacie (już z EJ253 a nie EJ251) i nie było z nim problemów z częściami jest taki problem, że często sklepy nie mają takiego silnika na swojej liście ale ja zawsze szukałem po numerze części z amerykańskiej strony i nigdy nie było problemów, jak chcesz to pisz PW to mogę poopowiadać zarówno ogółem jak i o egzemplarzu który mam na sprzedaż.

Jak tylko będę już miał zrobioną mapę to pojawie się na weselu

Jak zdąży mi przyjść przewód od chłodnicy to będę

Hej prosiłbym o rozkodowanie jeśli można JF1GG29694G804894

Witam prosiłbym o pomoc w zdekodowaniu VIN-u JF1GG68585G807092

Problem już rozwiązany. Pasują. Nie wiem co mam poprawić w pierwszym poście. Subaru Impreza wersja Outback Sport Rok produkcji: 2005 Wersja silnikowa: 2.5 N/A 165 koni

Zakupiłem Impreze Outback z USA rocznik 2005 silnik 2.5 bez turbo 165 koni i planuje wymianę amortyzatorów bo tylny już cieknie. Chciałbym aby auto trochę się mniej bujało niż jest to teraz i stąd pytanie jakie amortyzatory polecacie? Z tego co czytałem to wszyscy piszą o Kayabach SR lub AGX ale we wszystkich tematach pytanie było o Sedany i to w wersjach WRX/STI więc nie wiem czy te amortyzatory będą pasowały do mojego Subaru? Na wszelki wypadek wrzucam VIN JF1GG68585G807092