defler

) Amerykanie stosuja inne miary, paliwo jest takie same i tak samo pojemnisci silnika sa mierzone wg innej skali , zanizaja np Honda civic jest 1.7 aw europie ten silnik to 1.8

Ja jezdze wersja US i w US po dosc dobrych drogach, auto ma przejechane 80 tys/mil, 1 wlasciciel serwisowany, ale cos stuka z tylu, podejrzewam cos w ukladzie napedowym, i auto sciaga lekko na prawo a stuka w prawym tylnym kole tylko przy kazdym hamowaniu, przy lekkim nie tylko przy srednim i mocnym, mial wymieniane wszystkie gumy mam rachunek, pierwszy mechanik nic nie znalazl wiec musze zmienic mechanika:) O lozyskach czytalem na amerykanskim forum wersja do 2002r chyba 89-02, padaja przy przebiegu do 100 tys wielu osobom.

Jestem nowym posiadaczem subaru, czy ktos moze sie domysla co moze stukac w tylnym kole podczas hamowania (hamulce bebnowe) ale po rozebraniu nic tam nie widac. Stuki sa takie ze przy lekkim hamowaniu ich nie ma a im mocniej hamuje tym sa glosniejsze i sa zalezne od predkosci samochodu tzn zwalniaja wraz z predkoscia. Mial ktos z was taki problem ?, Wiem ze Forestery maja problemy z lozyskami z tylu ale to by sie chyba ojawialo na zakretach i huczalo podczas szybkiej jazdy a tego mu mnie nie ma. Dzieki za wszelkie uwagi.