igor_bb

Wracam do tematu "STI jako auto rodzinne" Krótko mówiąc - dało radę Do bagażnika wlazły (nie bez kilkukrotnego kombinowania i przekładania, ale jednak) dwie duże torby podróżne, jedna średnia i jedna mała (patrz zdjęcia w linku). Wózek rozbieralny (taki byłem cwaniak 3 lata temu, że kupiłem coś, co można maksymalnie złożyć i szybko rozmontować na części pierwsze - mutsy transporter w wersji spacerówka) a dokładnie jego konstrukcję wrzuciłem za fotel kierowcy w pionie (bez uszczerbku dla mojej pozycji jako kierowcy) w taki sposób, żeby moja roczna córeczka nie czuła dyskomfortu Materiałowe siedzenie itd również do bagażnika, kółka pod nogi pasażera, którym był 3 letni synek oczywiście w foteliku, żona na luzie i wygodnie na tylnej kanapie za fotelem pasażera Tak więc - 2 osoby dorosłe plus dwójka małych dzieci z bagażami i wózkiem na tygodniowe wakacje spokojnie zmieszczą się do STI 2015 Oczywiście nad polskie morze tym nie pojedziemy, bo jakimś cudem kompaktowe pakowanie w mentalności kobiet występuje jedynie w przypadku lotu samolotem - tu się kurna da wrzucić wsio w te 4 torby - ale jak już się jedzie samochodem to dziesiątki toreb, torebek, torebusiek i innych pierdół muszą latać po całym kufrze i pod fotelami - ale to temat na inne wywody i chyba też inne forum Jaki to ma sens skoro masz jeszcze S-Max'a???

koleś szczery aż do bólu Wielka tragedia. Standardowe usterki jak na 15 letni samochód. Nie wiem na co ktoś liczy kupując taki samochód wiadomo że 10k trzeba w pierwszych miesiącach włożyć do takiego samochodu.

Jest cały blog poświęcony jego "twórczości": http://replikabalkana.blogspot.com

Przecież to żart...

Nie mogli w kadrze złapać i cały dzień im to zajęło.

Nie. Z otwartymi dyframi nie. Jak lecisz bokiem nawet po śniegu to w wolnossaku i WRX czuć jak samochód ślizga się w bok przy dodawaniu gazu a STI i EVO jedzie tam gdzie celujesz kołami. Z haldexem i otwartymi dyframi będzie to samo.

Testował ktoś inny sterownik haldexa? http://www.hpamotorsports.com/product_haldex.html Golf R nawet ładnie po śniegu jeździ:

Z tym nowym haldexem da się fajnie bokami polatać po śniegu?

Turbina po remapie nie będzie wstawać znacząco szybciej ale silnik płynniej rozwija moc- nie ma takiego buta w plecy przy 4tyś. Żeby się pobawić musisz trzymać obroty powyżej 4 tyś, nie wiem czemu ciężko się pobawić, redukujesz bieg w razie potrzeby. Ja jestem z Bielska, jak chcesz to możemy się spotkać to Ci powiem co i jak.

Możliwe że ktoś to wrzucał. Ciekawa rozmowa na temat nowego STI.

Może i tak ale jak położę fotele to mogę przewozić różne dziwne rzeczy a w sedanie muszę je wpychać na fotele przez drzwi. Można psa wpakować do tyłu na przykład. Tym wyglądem wersji testowej podobno lepiej się nie sugerować. Na etapie testowania BRZ wyglądał podobno tak: więc trochę się może jeszcze zmienić.

Hatchback jest po prostu bardziej funkcjonalny. Można mieć jeden samochód który jest jakimś tam kompromisem zamiast dwóch.

Tu jest coś więcej: http://www.autoguide.com/auto-news/2014/09/subaru-wrx-hatchback-spied-testing.html

Z tego co co wiem silniki z tych lat mają hydrauliczne popychacze więc nie trzeba nic regulować. Chyba tylko STI RA nie miało hydraulicznych popychaczy. Coś jest nie tak że chcesz tam zaglądać?

Używka jest od kolegi który ma auto po dzwonie. Potrzebowałem szybko naprawić auto żeby jeździć i nie chciało mi się czekać. Stary rozrusznik mam jak będzie trzeba to się go zregeneruje.

Chyba właśnie szczotki ale nie sprawdzałem, bo miałem od kolegi za 80zł jego regenerowany rozrusznik więc nie było sensu w tamtym grzebać.

1.6 ma taki sam rozrusznik jak 2.0?

Wczoraj padł mi rozrusznik Czy z 2.0 NA z późniejszych lat będzie pasował? Z których modeli ewentualnie pasuje?

To jak w końcu jest z tą pompą? Muszę wymieniać? Czy szczęki ręcznego są takie same w GT jak NA?

OK to już chyba wszystko wiem. Dzięki wszystkim za pomoc!

Trzeba coś przy tym rzeźbić czy jest P&P?