Mam pytanie odnośnie silnika EJ20F, czy on jest tożsamy z EJ204? Wiem, że F ma utwardzne gniazda zaworowe, sęk w tym, że występuje tylko jako wolnossak o mocy 158 KM Z AVCS (right?)
Zastanawiam się czy można kupić takiego forka 2.0 N/A pod gaz i przełożyć nieco szpeju z 2.0T aby zrobić z niego turbo benzynke z utwardzanymi gniazdami Ktoś coś słyszał?
Planuje zakup forka i założenie mu podtlenku (z przyczyn eko, budżetowych i zasięgowych). Perspektywa UPG w 2.5T mnie torche przeraża a LPG tylko to potęguje i jeszcze te regulacje. Może ten problem z UPG jest nieco nadmuchany, wiadomo głównie piszą ci których ten problem dotknął a nie ci któzy zasuwają z bananem na twarzy.
Z góry dzięki!