Łukasz86

https://allegro.pl/oferta/klocki-mintex-racing-m1155-nissan-200sx-impreza-gt-7430575179 Te polecam Ci na przód. Dają radę.

Hej. Nie zakładając nowego tematu odgrzebie stary :-) mianowicie też mam problem z wspomaganiem. Kierownica nie wraca na swoje położenie jak i również ciężej się kręci. Dodam uwaga że ten problem zrobił mi się po wymianie kierownicy na sportową do wczoraj wszystko było git , dziś kiera zmieniona i pojawił się problem. Mam zdemontowana taśmę, odłączone kostki i założona nabę. Nie wydaje mi się że to ma wpływ że nie ma taśmy ? Sprawdzony płyn itp... Nie wiem czy to zbieg okoliczności że po wymianie kierownicy coś się zesrało... gdzie szukać problemu bo nie mam pojęcia co o tym myśleć ?? Auto impreza GD 04MY WRX.

Jeżeli silnik jest dobrze zrobiony to ja bym wolał kupić tego z silnikiem po remoncie. Remont silnika kosztuje krocie ( w moim przypadku 16k ) , poprawić blache i lakier taki koszt Ci nie wyjdzie , a zrobisz poprawki i będziesz miał auto z dobrym silnikiem i fajną budą.

Jeśli chodzi o stukanie to i mój stuka, ale podobno tak ma być. Na dniach będę jechał do Pana Krzysztofa to jeszcze z nim porozmawiam ale wydaję mi się że jakby miało się coś u Ciebie wysypać to po 9 tyś km już by się wysypało

a możesz to dokładniej sprecyzować co jest nie tak?

wiesz, każdy mechanik ma swoje zalecenia, mi silnik składał Pan Krzysztof Zagrodzki i do jego zaleceń będę sie stosował i to z dużym pokłonem.

Nie jest źle bo już mam zrobione 1600km , jeszcze go trochę pogłaszczę i wracamy do codzienności

Dokładnie chodzi o to:

Sorry może za głupie pytanie ale jak Wy to robicie że wytzymujecie spokojnie 2000km? :-D właśnie wybrałem się na docierke w stronę Białegostoku S8 zrobiłem 70km i już mnie skręca

Hej, Potrzebuje nypel M20 x 1,5 na który nakręcamy filtr oleju, nie mogę go nigdzie namierzyć do kupienia, mój ma już gwint w kiepskim stanie i należy się wymiana. Może ma ktoś stary blok, albo jakiś inny pomysł gdzie mogłbym to dostać? Dzięki za pomoc.

Ja jestem po remoncie takiego samego silnika , kompletny remont (obecnie zrobiony na strokera ) i zalecenia miałem aby od początku zalać go 10W60. Pierwsze 500 km naprawde delikatnie żeby nas cierp wyprzedzał, a do 2000km bez szaleństw i wtedy wymiana oleju też na 10W60. Ja zalałem Motula.

Zlokalizowane. Dziękuję za pomoc

Hej, Orientuje się ktoś co to jest za część? Złożyłem mojego Blobika po wizycie u lakiernika i zostało mi coś takiego i nie mam pojęcia skąd to może być

Ja bym proponował również sprawdzić innym multimetrem. Kiedyś miałem podobny przypadek tylko że w motocyklu , zmieniłem dwa regulatory przekonany że pewnie jakieś wadliwe, a okazało się że za błędne wskazania odpowiedzialny był multimetr.

Nawiąże do tematu kluczyka. Po zakupie Imprezy z USA jak zbaczyłem kluczyk to pomyślałem że ktoś sobie jaja robi i to jest prędzej kluczyk od kłódki a nie od stacyjki Ale ten kluczyk okazał sie tym od stacyki który odpala auto, działa jak należy. Rozumiem że w tym przypadku wystarczy kupić jakiś ładny surowy kluczyk i tylko go dociąć tak? No bo z takim nie będę jeździł foto poniżej mojego kluczyka.

Hej! Czy możecie polecić jakiś serwis, dobrego mechanika w Warszawie, okolicach ? Świeżo nabyłem Bloba Wrx i nie ukrywam że boxer to dla mnie coś innego, nie obcowałem wcześniej z tym silnikiem Chciałbym napewno zrobić ogólny przegląd (auto sprowadziłem z USA) wymienić rozrząd, serwis olejowy, z tego co zauważyłem trzeba pouszczelniać silnik ma wycieki. Kiedyś mój kolega serwisował Subaraka w nie-ASO w Piasecznie, ale nie wiem jak tam teraz jest. Będę wdzięczny za podpowiedzi

Witam wszystkich Forumowiczów, Dzięki nabyciu Suba Imprezy Wrx Bloba miło mi dołączyć do grona fanatyków, posiadaczy i przyszłych posiadaczy tego wyśmienitego auta Pozdrawiam Wszystkich