Kiwi 4ester

Od jakiegoś czasu zauważam, że mój EJ201 ma zwiększoną konsumpcję oleju. Zaczęło się po wymianie oleju przy 340tys., a przed tym to praktycznie w ogóle nie dolewane lub może z 200ml na 10tys. km. Wygląda to mnie więcej tak: - 340091 - sam wymieniłem olej z filtrem, - 344310 (przejechane 3766km) - dolewka 300ml, - 345867 (przejechane 1557km) - dolewka 350ml, - 347300 (przejechane 1433km) - dolewka 400ml, - 350289 (przejechane 2989km) - wymiana w warsztacie oleju i filtra, regulacja luzów zaworowych, nowy komplet uszczelek dekli zaworowych, nowe świece NGK BKR6E-11, montaż nowej zielonej miski, wymieniony przewód WN 3 cylindra, - 352056 (przejechane 1767km) - dolewka 400ml, - 353400 (przejechane 1344km) - dolewka 800ml, - 355744 (przejechane 2344km) - dolewka 200ml, - 357710 (przejechane 1966km) - dolewka 300ml, - 358492 (przejechane 782km) - dolewka 200ml, - 359251 (przejechane 759km) - dolewka 200ml, (Do tego momentu wychodzi, że na każdy 1000 kilometrów musiałem dolać około 210ml) - 359870 (przejechane 619km) - samodzielna wymiana filtra i oleju, - 360434 (przejechane 564km) dolewka 300ml, - 361181 (przejechane 747km) - dolewka 200ml, - 362097 (przejechane 916km) - dolewka 300ml, - 363797 (przejechane 1700km) - dolewka 300ml, - 366177 (przejechane 2380km) - dolewka 400ml, - 367263 (przejechane 1086km) - dolewka 800ml, - 369928 (przejechane 2665km) - w serwisie wymiana filtru i oleju, (Kolejne 10 tys. - średnio na 1000km dolewka wychodzi 230ml) - 373219 (przejechane 3291km) - dolewka 300ml + Ceratec 300ml. Tak to wygląda u mnie z konsumpcją oleju

Ale tu... Nuuuudą wieje... Szczerze powiedziawszy to do tej pory nie działo się nic spektakularnego i czekałem jak się pozbiera kilka rzeczy Zaczynając od... Kurka, sam nie wiem czego , ale temat hamulców dość ważny więc mogę powiedzieć, że blisko pół roku po zamontowaniu działa bardzo dobrze, tylko te klocki strasznie, ale to strasznie pylą Ważne, że działają Dobra, to może teraz bardziej konkretnie Dawno, dawno temu, w odległej galaktyce, był sobie chłopiec, który miał problem z klapą bagażnika... Nie, nie z klapą, a ze sprężynami klapy bagażnika... W połowie 2023 kupiłem komplet sprężyn gazowych Lesjofors, bo starym to już trzeba było pomagać. IMG_20230511_150847.mp4 Piękny gotowy zamiennik, który miał rozwiązać problem. IMG_20230511_155507.mp4 NIE!!! NIE!!! NIE!!! NIE POLECAM!!!!!!! Od początku (dobrze mi się wydawało) były za słabe, no ale się wykosztowałem (jakby to był jakiś nowy większy wydatek przy Subarynce ) więc miało pojeździć, a po pół roku jeżdżenie, w miejscu łączenia cylindra sprężyny z uchwytem zaczęła tak ruda tańczyć, że masakra!!! Kwestia czasu, jak właśnie w tym miejscu wyskoczy na tyle drobna dziura, że gaz ze sprężyny ucieknie + do tego to wolne unoszenie klapy Sama blaszka, którą się przykręca dwiema śrubami do klapy jest zrobiona z jakiegoś gónwolitu. Tak czy siak zacząłem kombinować i najpierw ściągnąłem sobie wymiary OEM sprężyny. Problem tylko miałem taki, że nigdzie na sprężynie nie jest napisane z jaką siłą w Niutonach ma pchać. Z pomocą przybył @aplam13 i pomógł mi to ustalić Następnie zacząłem szukać rozwiązania, jak zamontować ewentualną nową sprężynę. Najlepiej by było, żeby to było na kulce. Niestety stwierdzam, że w takiej sytuacji zaczyna się robić za duże "ramię", które z czasem może doprowadzić do odgięcia blaszki, a to może dalej doprowadzić do wyskoczenia sprężyny z kulki i wbicia się w klapę, a nawet w peszla, który idzie z budy do klapy (nie mam zdjęć, ale na szczęście u mnie się nic nie uszkodziło z kabelków ). I teraz tak. Ilość kompletów sprężyn gazowych, które zamówiłem, żeby się upewnić o takich, które mi trzeba to... 10!!! (Niech żyje Smart! - sprzedawcy mnie pewnie nienawidzą ). Finalny efekt moich kombinacji wygląda w ten sposób (mam jeszcze dwa komplety na zbyciu ) IMG_20240215_143056.mp4 Klapa otwiera się "sama" bardzo ładnie, a przynajmniej w porównaniu do tego, co jest dostępne "od ręki" i do tego, że OEMy wymagają, żeby je ręcznie popchnąć do samego końca Pierdoła, nawet bardzo pierdoła, a jednak robi robotę

Wymieniłem świece i przewody WN. Na 3 cylindrze świeca trochę obsmarkana Pozostałe trzy są były ok 1 2 4 Poza tym z kompletu przewodów NGK 44333 jeden przewód do czwartego cylindra ciut za krótki, ale się nie obija i działa dobrze. No i wiosenne porządki pod maską. Przed I po

Nooo. Jak do nas wpadniesz to może nikt przez to nie umrze

Pewnie kiedyś tak się skończy

Się trochę tych kwitów nazbierało za Subarynke

To może jakiegoś db kilera do tego? Wrzuć że jakieś nagranie jak to to gada

Czołem Niedługo wybieram się z rodzinką na wyjazd za granicę. Myślę o wykupie ubezpieczenia dla nas oraz dodatkowy assistance (tak 1200km) dla Subarynki. Coś polecicie albo jakieś doświadczenia?

Taki zestaw

Jaką masz końcowa puche?

Na pewno było, ale co mi tam

A gdzie to to tak się baluje?

Fakt. @Andrzej Szczepanek robi robotę luks u mnie bulgot już jeździ prawie 1,5 roku i jest miodzio

W Krakowie to nawet trzynasta dochodzi

Kurka. Jak niefart to niefart.

Takiego mógłbym mieć, choć pewnie byłby zbyt hardkorowy

Grubo, a raczej chudo

Cześć Przypominajka. W najbliższą niedzielę widzimy się o 18:00 pod makro Bronowice.

Co to się stanęło?

To się bardziej zaczyna kojarzyć jak moda na sukces