Skocz do zawartości

Zeed

Użytkownik
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zeed

  1. U mnie dokładnie takie same objawy były (co prawda głównie przy nierozgrzanym silniku) - nastąpiła regulacja zaworów i jest ok.
  2. Zeed

    Legacy III automat a manual

    Na śniegu da się polatać, ale napęd na stałe jest "zblokowany" tylko w pozycji drążka 1, w każdej innej pozycji napęd tylny się dołącza w razie utraty przyczepności przodu.
  3. W którym miejscu znajduje się wjazd na ten parking?
  4. Chwileczkę, rozmowa była o tłumiku końcowym. Czy napisałem, że nie mam kolektora? Oczywiście, że mam - nie te lata, żeby jeździć buczącą hondą (za przeproszeniem) Dźwięk postaram się nagrać. Na pewno jest głośniej i bardziej basowo niż w mojej byłej imprezie ale impreza strzelała w wydech bo kata wyciąłem, a w legacy zostały obydwa.
  5. Ja u siebie założyłem WM Sport-a, głównie ze względu na db killera. Bez wkładki jest ... mega grubo a z nią lekko tylko słychać, że kolektor nie jest seryjny
  6. Jestem, jestem, tylko od dawna tu nie zaglądałem.
  7. Czy jest się czego obawiać - czy można bez problemu wjeżdżać na rolki (test hamulców)? Jak się domyślam skrzynia na N. Drogie brawo - pomocy
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. A turbowanna po spotkaniu z bandą chyba niewielkie straty?
  11. Tylko jako widz, bo automatem brak sensowności
  12. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  13. Ja wczoraj zmieniałem akurat z tyłu i założyłem kanaco, tyle że legacy III. Wyglądało tak samo jak te z linków - z małą różnicą - łożyska były bez piasty. Wystarczyło przeprasować starą piastę. Cena 130zł/szt. w interze.
  14. Może się wetnę w temat niechcący Pytanie jak dobrać się do podświetlenia zegarów, żeby nie zniszczyć za dużo? Tak mniej więcej od 100km/h na podziałce nie jest podświetlone.
  15. kto bogatemu zabroni? Inaczej. Kto biednemu zabroni bogato żyć
  16. Przerabiałem temat w imprezie kombi, gdzie dołożylem butlę i hak. Teraz mam to samo w legacy III i zrobię dokładnie tak samo. Zdjęcia z imprezy jeszcze, słaba jakość - ale widać o co chodzi. Kupiłem dwa kawałki twardego plastiku i wyciąłem w nim odpowiednie dziury. Do tego wybiłem stare śruby z poduszek i przyspawałem odpowiednie dłuższe.
  17. Też mam at i pozycje lewarka są podświetlane (przy lewarku). Może głupie pytanie, ale - może regulacje oświetlenia masz wyregulowaną na minium?
  18. Kwestia indywidualna, ja zawsze wymieniam parami.
  19. Zeed

    Filmy

    http://vimeo.com/48779469
  20. Nie zgadzam się w całej rozciągłości Czy wysokość jest idealna to kwestia mocno indywidualna - dla mnie o wiele za mała (nie-nie zmienie na auto terenowe). Jeżeli takie rzeczy piszesz o glebie (dla samej gleby oczywiście) to zdecydowanie nigdy z nią nie miałeś do czynienia - jest to choroba, z której mega ciężko się wyleczyć 8) Zawsze można powiedzieć, że te auta są do czego innego przeznaczone (bullshit :!: ) Akurat porównując Imprezę (tylko w kwestii uziemiania) do najpopularniejszych w tej kwestii golfuf czy innych beemwu - to można w tej kwestii na prawdę mocno zaszaleć. Miski nie ma opcji zniszczyć 18mateusz93 jak chcesz gwint tylko do ziemi to bierz taki, który ma największy zakres regulacji i możliwość wyjęcia helperów
  21. Może jakaś rozmiarówka przydałaby się ewentualnie.
  22. Również byłbym zainteresowany 8)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...