ovoc

To tak na koniec jeszcze ja się wypowiem bo zajmuję się pomocą drogową około 90% holowań subaru i to bez względu na model to auta rozbite ale tu nie ma znaczenia jakość auta tylko łącznik między pedałami a kierownicą, a te 10% to zazwyczaj drobiazgi związane z zaniedbaniem auta przez właścicieli np: łożyska kół "huczało aż odpadło", paliwo z najgorszych stacji też "załatwia" subaru na cacy, wymyślne alarmy montowane przez eletryków-amatorów, aha i woda tzn powódź też im szkodzi . PS nieliczyłem subaraków holowanych dla emotorsporta 8) bo Elek to i metalową kulkę zepsuje

volvo xc70

temat załatwiony, pomuki rozdane ponownie

Dzięki-chyba wszyscy zadowoleni pokówcy hihi [ Dodano: Sro Paź 07, 2009 9:34 pm ] POMUKOWCY

dzięki temat załatwiam z emotorsport gość ma pomuka za błyskawiczność i konkretność :grin:

Witam chciałbym zamontować fotel od subaru do iveco daily 94r.(z sympatii do marki:)) mam pytanko? -czy się da -jak się da to jaki brać -ile może kosztować Pozdrawiam Adam

zacznij od akumulatora, prawdopodobnie też szrot a kable mogą być poprostu za cienkie i efekt będzie taki jak opisałeś możesz też przewód masowy dodatkowego akumulatora podłączyć do bloku silnika też może pomóc jeżeli jest uszkodzona masa samochodu, ale żeby jeszcze bardziej nastraszyć widziałem kiedyś taki manewr jak silnik był zatarty :shock: PS. pożyteczna wskazówka jeżeli masz miernik to sprawdź napięcie między biegunami akumulatora i między biegunem dodatnim akum i blokiem silnika bez obciążenia powinno być ok. 12.40V i potem zobacz co dzieje się z napięciem pod obiążeniem jeżeli spada ci prawie do zera lub w okolice 3V przy włączeniu rozrusznika to akum szrot. Pozdrawiam