Danko

Ktoś wie, gdzie dostanę koła wspomy do h6?

Te kostek z ECU mam i szczegółowo je sobie opisywałem. Nie mam tego, co jest na drugim schemacie w prawym, dolnym rogu. Tu jest jakaś numeracja, w sumie to olałem a też się przyda. Nie ma natomiast przypisania pinów, co gdzie powinno być - i to powoduje utrudnienia. Kostki B134, B135, B136, B137 to kostki przy ECU.

A jeżeli nie mam zegarów od kompletu?

Kupując chłodnice na zamówienie do H6, ile grubsze od serii bierzecie? Lub jakiej grubości po prostu?

No dobrze. Rozpoczęliśmy wielkie przepinanie kabli - ogólnie z dobrych wieści, moje rozpiski pokrywają się z tym, co fizycznie zastaliśmy - ergo - schematy na 90% są prawidłowe. Co będzie problematyczne? Dopasowywanie niepasujących funkcyjnie pinów - np. mój EJ ma dużo więcej pinów do przepustnicy (fizycznie przy niej są 2 wtyczki), H6 ma ich mniej (i 1 wtyczka) - tu będzie zabawa z dopasowywaniem po napięciu przekazywanym przez ECU. Do zrobienia. Głównym blockerem będzie to, że nie mogę nigdzie znaleźć schematów kostki głównej już pod maską z opisem, który pin ma który numer i za co odpowiada. Ostatecznością będzie fizyczne sprawdzanie, ale bardzo chciałbym tego uniknąć. Drugi blocker - immo. Nie jest źle. Mam ECU, stacyjkę i kluczyk kompletowy, osobno kupiony, zapasowe ECU, które miałem z silnikiem (w sam raz na pierwsze kręcenie, sprawdzenie czy się nie spali). Nie zmieniam póki co stacyjki, gdyż ring spełnia głównie funkcje anteny. Zmieniłem natomiast kostki w kluczykach (od budy i od ECU), więc w teorii temat zamknięty. Zagadką pozostają zegary - tutaj wspominano o @bombelllooo - może coś podpowiesz Bonusowo - aktualny stan rzeczy pod maską i fotka zegarów.

Dawno mnie tu nie było

Hej Ma ktoś dostęp do schematów wiązki? Poszukuje rozpisanej głównej kostki silnik-ECU od 2.0dohc i h6. Od ecu znalazłem ładne z opisami pinów i rysunkiem, który pin ma jaki numer, a od głównej kostki pod maską jakoś znaleźć nie mogę.

Sparowac? Totalnie zapomniałem, że zegary też mają znaczenie.. Coś więcej wiesz, cobym szperać nie musiał?

Może nie jest to wielki update, na który czeka.. Nikt Ale coś tam się dzieje. H6 znów w budzie, tym razem już na stałe z małym bonusem w postaci pomalowanych pokryw. Do tego zmieniłem dziś zegary na docelowe - tutaj ładne podziękowania @Tinuvielza szybkę w świetnym stanie - w totalu mi te zegary robią Z pierdół - sprawialem sobie drobne przyjemności, niedawno przyjechała mi gałka Greddy. A i z osaki zdarzyła się ładna fotka. Ps. W kompletnym międzyczasie okleiłem przednie halogeny, coby schludniej wyglądały.

Och, jakbym chciał Ogólnie jeszcze w maju silnik pojawił się w samochodzie (czwartek przed japfestem) z zamiarem wjechania świeżym swapem na event. W noc przed eventem okazało się, że zostało obrane błędne założenie przy wiązce... Szybką decyzją o 2 w nocy włożyliśmy EJ'a i jakoś od tej pory tak się buja. Czerwiec dałem sobie na odpoczynek po maratonie, zebranie wiedzy i jeszcze raz odpoczynek. Jutro wyjeżdżamy na Osake, po powrocie wracamy do tematu i w lipcu chcę przerobić wiązkę. Chcę to duże słowo, chętnie bym to komuś oddał.. Ale nie znalazlem nikogo, kto by się podjął takiej modyfikacji w cywilnym wozie. Cel to wyrobić się na sieprniowy japfest, choć wątpię, że się uda, optymizm na poziomie ujemnym. Co poza tym? Zmieniłem już lampy z tyłu, założyłem świeżo pomalowany zderzak na przód - dokładki niestety dalej nie mam. Cała operacja swapa jest możliwa moim zdaniem do zrealizowania w jakieś dwa/trzy miesiące, w moim przypadku niestety zawiodły pewne ogniwa, o których nie pomyślałem.

Nie było, bez było odsadzone prawidłowo Są uniwersalne, jest to jakaś opcja żeby sprawdzić. Próbowaliśmy też wsadzić totalnie zwykłą podkładkę, ale nie pomogła

Wiadomo, gdzie taką podkładkę mogę kupić? W starym nie było :c

Ma ktoś jakieś fajne, sprawdzone uchwyty do dekielków, jakieś druciki, czy coś? W jednym mam wyłamane ząbki i nie bardzo mam co z tym zrobić

U nas temat jest nieco odwrotny. Owe zgrubienie jest za krótkie i tarcza jakby cały czas się zapina

@AdaSch sprawdzę i dam znać Sprzęgło całe było nowe kupione

Tak to wyglądało. Tak jakby nie było wystarczającego odsadzenia? Tylko jeśli tak, to skąd wziąć prawidłowo działające..

Nie znalazłem nic w tym temacie, a więc: Sprzęgło klimatyzacji, gh 2008 Bylo zmienione na nowe, które zaczęło po jakimś czasie iskrzyc z niewiadomej przyczyny. Pierwotne miało delikatnie inny kształt, po katalogu nowe dobrane, powinno pasować. Wszystkie kolejne, które przychodzą są takie jak te nowe. Czy to jest jakiś znany temat? Ktoś miał podobne problemy?

Gdzie robi Ci się chłodnica? Szukam czegoś większego do h6, ale gotowców brak

Niby nie, ale do niedawna "obuwie" było w nazwie

Piwko za chęci kiedyś przy okazji, majstrowie jak doszło do nich, że naprawdę przejechałem do nich pół kraju, ogarnęli to od ręki

Dopiero to zauważyłem.. Tylko wydechem i może trochę progami

To odezwę się jutro, jak będę znał szczegóły

Hejo Kraków. Czy gdybym potrzebował odebrać w piątek/sobotę blok w godzinach pracy zakładu, jest szansa na wsparcie kogoś lokalnie? Dziś w nocy jadę zawieźć i biorę wolne, później chciałbym odebrać już po pracy (pewnie okolice 21), jutro rano bym dogrywał termin odbioru Ps. Przyjeżdżam z flachą

Czy jest tu ktoś z Krakowa i poleci coś fajnego do zobaczenia? Możliwe, że będę musiał tam pojechać i ponudzić się parę godzin

Mój ej20f będzie do sprzedania, w ciągu tygodnia/dwóch pewnie porobię zdjęcia i wystawie - jak ktoś byłby już teraz zainteresowany, zapraszam do kontaktu Na pewno będzie bez pompy wspomagania Z pierdółek - ot kupiłem sobie Korek. Obecny termin na skończenie fury - 22 maj