Michał Lenart
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia Michał Lenart
..:: Świeżynka ::.. (1/13)
0
Reputacja
-
Z tego co wiem to piastę...[emoji848] Nie robiłem tego nigdy, ale na logikę chyba właśnie tak. No chyba, że tarczo-bęben wystarczy. [emoji848] Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Włącznik awaryjnych - podświetlenie SG
Michał Lenart odpowiedział(a) na żółty kaczor temat w Forester
Opisał to ładnie kolega Malyboss 26 listopada 2017. Zrobiłem screeny Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Włącznik awaryjnych - podświetlenie SG
Michał Lenart odpowiedział(a) na żółty kaczor temat w Forester
Mam ten sam problem. Przeglądając forum kiedyś natrafiłem na taki wątek. Jeden z kolegów bardzo dokładnie opisał (ze zdjeciami włącznie) jak to trzeba wykonać. Jak mi się uda to znaleźć to podeślę. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka -
Mam forestera SG i mam dokładnie to samo, tyle tyle tylko, że fotel pasażera również [emoji848] Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Silniczek regulacji reflektora Forester SG lift
Michał Lenart odpowiedział(a) na artaa temat w Forester
-
Subaru Forester SG Tarcze+Klocki
Michał Lenart odpowiedział(a) na Bartosz Wiśniewski temat w Forester
Czołem[emoji6] Dorzucę swoje 3 grosze[emoji848] Ja we wtorek wymieniłem przód i tył. Tarcze Rotinger GT i klocki Bosch. Przód tarcza 294mm pod zaciski 4-tloczkowe a tył tarcza pod seryjny zacisk. Cały komplet wyszedł 1500 pln bez robocizny. Do tego płyn Motul 5.1 (90 pln) i nowe elastyczne przewody hamulcowe na każde koło(300 pln)+Regeneracja tylnych zaciskow. Za całość z robotą wyszło 2700 pln.[emoji41][emoji41] Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka -
Dodając swoje 3 grosze, obaj koledzy mają rację. I ja się zgadzam.
