Skocz do zawartości

Peter90

Użytkownik
  • Postów

    46
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Peter90

  1. ja przeciwnie do Wszystkich odradzam, mam taką w Legacy, od 2 lat, przejechane w tym czasie ok 90kkm, 95% na trasie, patrząc pod słońce szyba wygląda już nieciekawie, ma masę małych uszkodzeń od kamyczków, żwiru i obtarć od wycieraczek.

    Dla wyjaśnienia dodam, że używam płynu do spryskiwacza a nie wody i regularnie zmieniam wycieraczki.

     

    pozdrawiam,

    MR

  2. Witam, dodam , że felgi AEZ Tacana łatwo jest utrzymać w czystości w porównaniu np. do ATS Racing , ponadto mają ET 38 i koło dalej się mieści w obrysie nadkola, co według mnie poprawia co nieco wygląd autka . Dodatkowym atutem może być możliwość zainstalowania mocniejszych hamulców np. tarcz aż o srednicy 332 mm z 4 tłoczkowym zaciskiem ( zestaw brembo pasuje na 100 %). Jak najbardziej decyzja należy do Ciebie odnośnie wyboru felgi , powodzenia w wyborze.

    Pozdrawiam

  3. Witam , polecam Bridgestone TURANZA ER300 , używam już ponad 3 lata w wykonaniu standardowym ( nie ecopia czy run-flat) ( 225/55 R17 101W XL ), jest to opona dość twarda , wzmocniona na bokach, nie ściera się szybko , aktualnie mam bieżnik ok 6 mm ( po ok 40.000 km). Pozdrawiam

  4. marhof, ja bym się skupił, oprócz uszczelek, na wyczyszczeniu prowadnic mechanizmu, rynienek i zapuszczeniu w odpowiednie miejsca do prowadnic smaru z dodatkiem teflonu lub coś podobnego, ale generalnie tzw. suchego żeby się zbytnio syf nie przylepiał, bo zaczyna wtedy piszczeć, zacinać się itd. Później kilka razy otwórz i zamknij szyber i powinien chodzić jak 'po maśle'. Tylko upewnij się, że masz aku ok, lub rób to na włączonym silniku, bo możesz zostać z na wpół otwartym dachem i bez prądu! Wiosną właśnie tak się załatwiłem przy operacji z moim szyberdachem :D

     

     

    Szok ma racje, polecam srodki wuth'a np : HHS GREASE

    Biały smar do konserwacji z dodatkiem PTFE, zapewniający

    długotrwałe działanie lub tez Wurth Smar silikonowy w spray'u : biały, posiadający doskonałe właściwości smarne i izolujące, wypierający wodę.

  5. Witam,

    Podobny problem spotka mnie na jesieni tzn. wymiana akumulatora. Rekomendowano mi Banner Power Bull - Austria, potem Bosch Silver , Varta , Centra ale tylko z wyższej półki. Rekomendacja była od osoby , która działa na rynku akumulatorów.

    Pozdrawiam

  6. Witam,

    Zwracam się z prośbą o informacje na temat wyboru filtrów powietrza i kabinowego do Forestera 2.0 XC MY09. Znalazlam 2 firmy i zastanawiam się nad wyborem jednej z nich:

    1) MANN FILTER (C2201 - filtr powietrza, CU 22004 - filtr kabinowy)

    2) KNECHT ( LX307 - filtr powietrza, LA 452 - flitr kabinowy)

     

    Co doradzacie ? czy pozostac przy filtrach oryginalnych, choć filtr kabinowy sprawia wrażenie,że użyty materiał filtracyjny jest za cienki ?

     

    Pozdrawiam

  7. Witam

    Potwierdzam ,że dywanik gumowy w Foresterze szybko ulega uszkodzeniu , u mnie zrobiła się dziura w miejscu, gdzie jest obcas prawego buta (strona kierowcy) . Musiałam zakupić nowy komplet (4 dywaniki), aby móc wykorzystać tylko jeden. Ten dywanik został wymieniony po ok 10 tys. km.

    Przypuszczam że użyty materiał jest kiepskiej jakości . Na szczęscie pojawiły się dywaniki materiałowe co przedłuży życie dywanikom gumowym . SIP powinien wprowadzić możliwość zakupu każdego dywanika oddzielnie , a nie kompletu i oczywiście poprawić jakość .

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...