Mateuszop

Znalazłem także temat nieaktualny

Może odświeżę stary wątek nie znalazłem nic podobnego otóż jako że żarówka przy jednych drzwiach się spaliła pomyślałem że wymienię zwykłą żaróweczkę na taki projektor i rodzi mi się pytanie w sumie na allegro znalazłem trzy różne aukcje które przewijają się przez wiele stron, jednak oprócz ceny i różnego wykonania nie widzę żadnej różnicy, a chciałbym by logo było jak najbardziej widoczne. może ktoś kupował coś w tym stylu wcześniej i doradzi którą opcję powinienem wybrać? 1 opcja najtańsza żadnych szczegółów o mocy diody czy coś w tym stylu, tył diody wygląda jak by był nie zabudowany (najtańszy badziew?): https://allegro.pl/oferta/subaru-outback-tribeca-xv-projektory-led-logo-7795118574 2 opcja troszkę droższa jest już specyfikacja diody oraz co się rzuca w oczy przy czytaniu nie wiem czy to istotne, tył ciągle nie zabudowany: SMD diody wysokiej mocy dla maksymalnej widoczności i efektu Wbudowane specjalne rezystory - nie powodują błędu na wyświetlaczu-system CAN BUS https://allegro.pl/oferta/led-logo-projektory-subaru-tribeca-outback-xv-hd-7681156614 3 opcja najdroższa posiada krótką informację o samej diodzie, specyfikacja wydaje mi się podobna do tej w średniej cenie i w końcu widać z tyłu że jest zabudowany. https://allegro.pl/oferta/projektor-logo-led-do-subaru-impreza-forester-lega-7490159726?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=YmJjZjRkYmUtYzllNi00ZmE4LTk2YzEtOTM3OTY0MWNiNDY2AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=87afb9cb-883f-47b2-a5dd-837172a971b6 Tutaj filmik jaki znalazłem na yt tylko nie wiem czy dokładnie te projektory dają taki efekt : Warto? Nie warto? Zawracać sobie tym głowę czy olać temat i założyć zwykłą świecącą żaróweczkę?

Witam, Niestety dziś problem powrócił błąd P0410 oraz Cruise Control - 64 Macie może namiary na kogoś kto może to zrobić raz, a pożądanie np. wyłączając ten system czy w jakiś inny sposób żeby lampki się już nie pojawiały oraz żeby wszystkie pozostałe układy działały prawidłowo? Jeśli można jakieś info na priv będę bardzo wdzięczny.

Nie zauważyłem żadnego zamulania skrzyni, chodź mogę też nie do końca wiedzieć o co Ci chodzi, jeśli chodzi o jazdę na trasie ładnie rozpędza się do 130 km\h i dalej, jazda po mieści też jest według mnie okej, bez problemu opuszczam na szybko skrzyżowania gdzie muszę uciekać więc na automat raczej nie narzekam.

Dzięki, trochę poczytałem wydaje mi się że wolał bym to naprawić niż sztucznie zatykać wylot czy inne tego typu rozwiązania, i teraz rodzi mi się w głowie kolejne pytanie, auto już swoje lata ma do ASO wolał bym jechać w ostateczności planuje w pierwszej kolejności wymienić rozrząd, pompę wody, świece jeśli będą tego wymagać, oraz oleje, jako że jestem z niewielkiej miejscowości, niestety nie ma tu zbytnio wielu ekspertów w naprawie Subaru, czy znacie jakiś warsztat gdzie są w stanie to wszystko wymienić solidnie = do wystawionego rachunku, moja miejscowość Opoczno przykładowe punkty do Wa-wy z 1h 30 minut 130 km., Łódź 1h 15 minut 97 km., Kielce 1h 10 minut 80 km., Radom 1 godzinka 65 km. Jeśli mógłbym prosić o jakieś sprawdzone warsztaty, gdzie jeśli się umówię od rana przez 8 godzin dadzą radę to ogarnąć?

Witam ponownie wychodzi mi kod jak na zdjęciu załącznika, jak dla mnie jest to z tłumaczeniem na Polskie które ktoś kiedyś tu zmieścil: "41 Regulator mieszanki paliwowo-powietrznej" Pozostałe kody mi się nie pojawiły po czym usunąłem błędy, mimo wszystko chciałbym jeździć bez dodatkowych kontrolek na desce rozdzielczej.

Dzięki w takim razie zamawiam, i dam znać jak kabel przyjdzie dokładnie co to za kody błędu zostały wywalone, dodam jeszcze tylko chodź nie wydaje mi się żeby to miało jakiś wpływ dzień wcześniej czyli jeszcze wczoraj wymieniłem opony na zimowe u jakiegoś pierwszego lepszego gumiarza

Witam, Dziś po wyjściu z pracy po odpaleniu auta zapaliły się na raz 3 kontrolki i w czasie jazdy cały czas są zapalone chciałbym się dowiedzieć jak postępować w związku z nimi: 1. Silnik (check engine) 2. Autko jak by się ślizgało (kontrolka dynamicznej stabilizacji pojazdu/Vehicle Dynamics Control warning light/Vehicle Dynamics Control operation indicator light) 3. Ciężko mi to zidentyfikować jakby P przekreślone 4. Napis Cruise cały czas podświetlony Nie zauważyłem żadnej różnicy w kierowaniu pojazdem, hamowaniu czy innych czynnościach wykonywanych w czasie jazdy. Dodatkowo teraz przy próbie włączenia Hill Holder opcja pika dwa razy ale nie załącza się. Jest to Subaru Legacy kombi 2.0 110 KW w benzynie z 2010, automat. Będę wdzięczny za wszystkie porady.