przemi99

Jak ktoś ma ochotę na mini przedświąteczny spot to widzimy się dzisiaj o 20 na wałach.

Ok

Może jutro?

Dzięki raz jeszcze Przemek, widziałem, że od spoko człowieka go kupuję, który ma benzynkę we krwi, więc dbał o autko. Jak widzisz, delikatnie go modzę ale już tak mam z każdym autkiem, więc cóż...zbierać kasę pozostało na kolejne modyfikacje. Pozdrawiam Dostał drugie życie Na plejady się wybierasz? Bliżej to już chyba nie zrobią

Cieszę się, że trafił do dobre ręce. Ślicznie wygląda. Pozdrawiam

No bede

O tym różnym zliczaniu motogodzin to nie słyszałem. W EXC jest licznik motogodzin i kilometrów. Na dojazdy do pracy to EXC raczej się nie nadaje bo stacyjka to jest tylko mini kluczyk w główce ramy i nie działa on na zapłon, w sumie to jest to tylko blokada kierownicy. EXC 525 to jest poprzednik 500. Cięższy i słabszy. Do takiej jadzy jak potrzebujesz to chyba 690 będzie najrozsądniejsza bo i kanapa wygodniejsza i stacyjkę ma. Jeden gar ma swoje zalety a ZTCW to LC4 dalej dzierży tytuł najmocniejszego jednocylidrowca.

Tylko i wyłącznie KTM 690 SMC-R (2008->). Interwały serwisowe 15tys km, a nie 10mth Jeśli nie przeraża Cię wymiana olej i filtra co 10mth to KTM EXC 500 na 17, wygląda kozacko ale tu już bardziej sprzet ekstremalny . Guma z gazu praktycznie na każdym biegu. Od tego to do endurzenia blisko ale w terenie sprzęt nie do ogarniecia. Mocy za dużo

Pisz do kolegi Kamil13, on się swego czasu interesował tematem. Pozdrawiam

Sobota jest, snieg jest i pada, chętni na spot sa?

Równomiernie oddaje moc? Może filtr paliwa? Ten błąd to problem z mieszanka więc warto zacząć od najprostszych rzeczy. Może i graliśmy bo jeździłem i na scenariusze i na PLP

Nowe ASO da radę. Co do Twojego błędu to sprawdź, wyczyść przepływomierz. Ktoś jeszcze w paintball gra w tym regionie? Bo wypadłem z obiegu ładnych parę lat temu.

Nosz weź mnie oświeć może być PW A tym luzem to na twoim miejscu bym się wstrzymał do 20k na gazie.

Siema, masz gazownie? Ile przejechane? Subaru to nie prom kosmiczny i każdy ogarniety mechanik powinien Ci to ogarnąć. Silnik dobrze jest rwać. Pozdrawiam

Co do STI to GH ma swoich fanów i powiem, że jak kiedyś na lanosa STI nie mogłem patrzeć to teraz zaczyna mi się podobać. Szukaj zakutych z potwiedzoną historia albo bierz padniętą serie, wysyłaj np. do Carfita i masz miłość na lata . Pozdrawiam

U mnie już sypie dosyć konkretnie. Spotykaliśmy się i na mrozie i w lokalu. W południe, wieczorem i czasami też po nocy. Frekwencja zawsze podobna... Jeszcze nas za mało albo za mało chęci. Pozdrawiam

Takie ustalenia już były. W sezonie letnim spotykaliśmy się mniej wiecej co dwa tygodnie. Pojawiało się średnio 3 do 5 aut. Co tydzień raczej nie ma sensu, czasami też robimy spontany, na które przyjeżdżają trzy osoby ;P Pozdrawiam

Sprawdzę, dzieki! Ktoś, coś, jeszcze?

Panowie, polecacie jeszcze jakieś przyzwoite miejsca? Nie koniecznie Livigno. Był ktoś z was na Kronplatz? Ogólnie nie ograniczam się tylko do Włoch, chociaż tylko tam jeździłem. Pozdrawiam

Dzieki Beavis! Pozdrawiam

Dzisiaj będzie pite w hormonie.

Jak ktoś ma ochotę na spot to jutro o 19 w Columbusie. Pozdrawiam

Rok, przebieg, jakaś historia? Kiedy rozrząd płyny, takie pierdy, żeby moją ciekawość zaspokoić. Wydech masz cały czy tylko backbox? Jak wrócę to się kovala ściagnie i gdzieś sie zespotujemy żeby na spokojnie pogadać. Pierwsze słyszę, że sprzedajesz. Tak to pewnie byśmy się wcześniej dogadali

@piczon pisz coś wiecej bo jak na razie to w kraju będę dopiero 16 listopada i wtedy bym podjechał obejrzeć. Może bym wziął.