zofx

ładuje pięknie 14,5 przy aku wzorowo tak samo aku zdrowe, dopiero za aku coś jest nie tak :-) da się z tym żyć, więc z czasem coś zrobię ale tt mnie irytuje :-)

Cześć, Mam problem z tt ktory byl juz zamontowany w moim gtku. Greddy TT Ogolnie urządzenie działa itd tylko jest mały problem chyba w podłączeniu do stacyjki. Ustawiam np czas, zaciągam ręczny przekręcam o raz stacyjkę iiiiiiiiii auto gaśnie a tt chyba wtedy zostaje wyłączone, daje stacyjkę jeszcze o raz i wyjmuję kluczyk iiiiiiiiiii zapłon się włącza + tt się włącza i zaczyna odliczać :-D po odliczeniu wyłącza zapłon : - ) dodam, że jeszcze mam coś chyba z tymi "dodatkami" w elektryce bo wrzucam kierunek to mi zegarek przygasa ten na zegarach (bright) :-( sprawdzałem już połączeniu minusa z nadwoziem w kilku miejsach i jest nadal to samo, ale to inny temat ja się pytam WTH ?

ok, działa. siłownik dodatkowy zamontowany do cięgna oryginalnego, do tego centralka i wszystko lata.

Dorzucilem nowy siłownik do seryjnych siłowników bo po ori wiązce dokopalem się jedynie do zamykania auta a później na tych kablach znika napięcie jak juz zamknie. Stwierdzilem ze nie będę szukał latami we wiązce i dorzuce siłownik który popchnie ori cięgno.. Udało mi się go umieścić ładnie ze boczek się dobrze domyka więc powinno być ok.

Juz dorzucilem silownik . teraz podłączyć centralne i powinno działać. Dam znać jak to zrobilem

witam moze ktos sie podzielic publicznie w koncu gdzie się wpiąć, żeby nie bawić się w dokładanie siłowników?

Ja mam ten sam problem co kolega. Agxy i eibachy jakieś to masakra jeśli chodzi o wysokość auta. Szuram chlapaczami mocno w dołkach itp. Jaka sprężyna podejdzie w końcu ?

a może cewka ?

gumy na stabie pewnie Ci trzeszczą, ale wrażenie jest jakby pukały :-) mam tak samo w mokre dni. bede próbował jakos wcisnąc smaru na gumy stabilizatora

NIE, SERIA

hej pacjent: impreza gx blob 2003 mam ogromny problem z moim autem w deszczowe dni, zawieszenie zrobione na TOP, gumy stabilizatora i łączniki NOWE i markowe, gumy wahaczy są ok. w suche dni jest idealnie, nawet jednego stuku czy odgłosu. za to jak jest mokro to zaczyna się masakra jakaś. trzeszczy na nierównościach, szczególnie na progach zwalniających. wg mnie jest to albo jakaś guma ocierająca od metal ( nowa guma na stabie ?? ) lub może coś ze spręzynami ? założyłem sprężyny prodrive używane, lakier z nich juz schodził jak zakładałem, może to one podowują takie odgłosy na mokro ? :-( oczywiscie zaden lokalny mechanik nic nie powie :-) byłem juz 2x na szarpakach itp u innych "znawców" - oczywiscie same nietrafione strzały z ich strony. miał ktoś taki problem ? proszę o pomoc bo już mi głowa wysiadła :-/