Skocz do zawartości

Dj Brabus

Użytkownik
  • Postów

    1181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Treść opublikowana przez Dj Brabus

  1. Odkopałeś post sprzed 1,5 roku, komentujesz wydechy, podczas gdy mój post odnosił się do pleneru... Pytam się - po co?
  2. Dj Brabus

    Legacy - szybkie pytania

    @frisco pięknie Ci dziękuję.
  3. Dj Brabus

    Legacy - szybkie pytania

    Szybkie pytanie - pacjent Legacy 2.0 165 KM 2006 rok. Od pewnego czasu auto zaczyna dławić się przy 2000-3000 obrotach (mam wrażenie, że nasila się to teraz w deszczowe dni), generalnie stało się jeszcze bardziej leniwe niż było. Nie mam LPG, żadne błędy nie wyskakują.
  4. @Kotolot wymiana była podyktowana przede wszystkim niesprawnością wspomnianych zacisków. Od pewnego czasu nie odpuszczał do końca lewy zacisk (pisk podczas jazdy), a przed samą naprawą obydwa zaciski zblokowały się do tego stopnia, że auto zatrzymywało się bez naciskania pedału hamulca.
  5. @Kotolot wspomniana całość z robocizną zamknęła się w kwocie 1900 złotych.
  6. @Kiwi 4ester kompletne nowe przednie zaciski firmy SKV + tarcze TRW (przód + tył) + klocki TRW (przód + tył). Tylne zaciski nie były ruszane, bo poprzedni właściciel regenerował je pod koniec zeszłego roku.
  7. Wracając do postu @Kiwi 4ester - nie byłem u wszystkich. A dziś zażegnałem wszystkie problemy dotyczące mojego Legacy - zostały zamontowane kompletne nowe zaciski przednie wraz z przewodami oraz nowe klocki i tarcze na obu osiach. Odpowiadając od razu na pytanie "Czemuż nie większe?" - bo zależy mi na fabrycznym stanie samochodu.
  8. Może nie własnoręcznie, bo oddałem auto w ręce fachowców, ale wymieniłem zaciski przednie (komplet z przewodami) oraz tarcze i klocki na obu osiach. Tylne zaciski były regenerowane w zeszłym roku przez poprzedniego właściciela.
  9. @dexoos jaka ładna sztuka, gratuluję! I pięknie Ci ET siadło na tych felgach. Pochwal się coś więcej.
  10. @R4RE jak możesz, to bardzo Cię proszę.
  11. @R4RE Carfity powiedziały, że wtyczki nie ma przy kolumnie.
  12. @Fala 3 cm na podkładkach i jakieś 1,5 cm na nowych sprężynach.
  13. Luzik @R4RE - i tak byłoby ciężko coś ogarnąć, bo nie mam wtyczki przy kolumnie kierowniczej, tylko trzeba ciągnąć instalację - z tego co się orientuję - gdzieś z okolic lewarka zmiany biegów.
  14. Patrz Pan jak siedziały 7x17 ET38 u mnie:
  15. Panie @coocer, żeby były zamontowane jako atrapy do klikania to jest chwila roboty. Wolałbym, żeby działały.
  16. Choopiska, szukam inteligentnego człowieka, który podejmie się podpięcia łopatek do zmiany biegów w moim Legasiu. Niestety, Carfit nie podjął się, bo to "za dużo roboty i nie opłaca się czasowo"...
  17. Pozdrawiam kierownika zielonego Forka SG, z którym mijaliśmy się dziś popołudniu w Witkowicach/Kraków.
  18. Żebyś @Aga wiedziała - miałem problem, którego dwóch mechaników (jeden "subarowy") nie ogarnęli, a Carfit szybko wyjaśnił o co chodzi, że pomoże i zaprosił do siebie. A Nowy Sącz bardzo lubię, więc chętnie zrobię sobie wycieczkę.
  19. No właśnie, a propos fachur - jadę jutro do Carfita, bo stwierdziłem, że porządnym mechaników z Subaru w Krakowie już nie ma.
  20. Melduję, że jadę jutro do Carfita, bo w Krakowie skończyli się porządni mechanicy zajmujący Subaru...
  21. A mnie się nowa wersja forum bardzo podoba, lubię jak coś jest od czasu do czasu odświeżane. Zmiana na plus. Komu dziękować?
  22. Szkoda, że na forum nie zarejestrował się... Choć czyta, skoro pojawił się na spocie. Więc apel kolego od srebrnego bulgota - namiary na Twojego tłumikarza pilnie poszukiwane!
  23. No właśnie, a ja zapomniałem jak się nazywa ta ulica w Krakowie, gdzie to robił...
  24. Ehhh, a mi się plany niedzielne poprzestawiały i musiałem zostać w domu. A to właśnie kolega od bulgotu był...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...