marmot1979

owad - niewielki, 115tys... Farmer - rozwiniesz prosze mysl?

tak, jak najbardziej chce nim jezdzic... slyszalem o carfit w Sączu, ponoc super. Na razie bylem tylko w Krk na Krolowej Jadwigi (kolega, wlascicel Imprezy STI mi ich polecil) i powiedzieli, ze silnik uzywka to duze ryzyko. Oni by na moim miejscu zamowili nowego short blocka i krzykneliby ok.25tys. (shortblock 15 + cala robota 10). Sugerujesz tedimy99, zeby wybrac sie na wycieczke do Sącza po porade co z tym fantem dalej robic? wiem, co wszyscy powiedza - boxer diesel 2.0 to zlom, padaka, niewypal, wstyd, kpina Ja chce tym Foresterem jezdzic i koniec kropka

witajcie! poradzcie: 2.0D 2009r. - pekniety wal korbowy... - szukac silnika uzywki po 2011? (ponoc problem zostal w miare opanowany od tych rocznikow) - szukac calego samochodu po dzwonie i przelozyc silnik a z reszta czesci pobawic sie w handlarza? - czy moze kupic nowy short block? pomijajac kwestie finansowe (bo te mniej wiecej ogarnalem we wszystkich 3 opcjach), pytanie ktora opcja ma najwiekszy sens? z gory dziekuje za opinie, jestem swiezynka na forum, mam nadzieje, ze mnie nie olejecie