pmlody

E to nie on, jak chociaż trochę dawał radę to nie on...

Ale ten ktoś latał latał czy próbował i mu nie szło?

To nie ja Ale prezes się odgrażał że zanim mi da do sprawdzenia jak jego nowe x5 jeździ po sniegu to najpierw sam spróbuje

Szarym?

Fulmana?

Sporo też zależy od użytkowania i dbania o auto. Moje sti zaliczylo uszczelki i panewki. Niedługo w sumie po kupnie (ok 20kkm) przy przebiegu 90kkm. Natomiast znam wrxa po mapie który ma ponad 150kkm i nie miał robionych uszczelek. Używany nie tylko po bułki do sklepu. Podobnie mój forek 2.0. 150kkm a panewki cale.

Skąd ja t znam

Mamy. Wkładając rzeczy do bagaznika przecieram oczko.

Nie psuj zabawy ;p

Olej, płyn w ATF zmieniony we forku Dyfry mało realne do zlania z poziomu posadzki w garażu :|

Ktoś kojarzy gt (sti?) z Olgą Bończyk z Na dobre i na złe? Niebieska trzydrzwiówka z naklejką WRX na tylnej klapie WF 02327?

Ja właśnie wczoraj wieczorem zmieniłem sottoszity na ultragripy g1. Różnica kolosalna (sporo pewnie dała sama zmiana z 245 na 225). Opona fajna, na lodzie bardzo ładnie trzyma przy hamowaniu, niestety na przyczepnym asfalcie czuć że nie ta sztywność barku W porównaniu do UltraGrip 8 z forka (205/55 bodajrze) nie widzę większej różnicy. I w sumie rychło w czas, bo w lublinie dzisiaj tylko łyżwy (swoją drogą, media trąbiły że będzie od popołudnia, ale oczywiście drogowcy zaskoczeni). arcasting_zar_8x18_czarny_mat.jpg + Hakkapeliitta8_Stiff_center_area_design.png Powinno robić robotę O, takie pinezki dzisiaj by się przydały u nas UG G1 225 na ultraleggerach 8", zewnętrzna strona opony chroni rant jak poprzednia 245, wewnętrzny wygląda jak bym miał slick założony

[you], to twój styl jazdy

Nie, jestem pewny że to [you]!

Przecież to [you]

Ale wtedy finansowy. Czyli auto w amortyzacje. Nie każdemu to pasuje.

Zaległe...

mam pytanie odnośnie hamulców wielotloczkowych. W jednym aucie wrxowy 4ro tloczek, w drugim ap racing 6cio tloczek. W obu podobna sytuacja: wewnętrzny klocek po jednej stronie (w jednym prawej w drugim lewej) jest zwarty do praktycznie zera. Pozostałe klocki wykazują podobne do siebie zużycie. Nie wiem jak w ap racing, na pewno w wrxowym tloczki zarówno tam gdzie są klocki normalnie zyte jak i tu gdzie została sama blacha wymagają podobnej siły żeby je wcisnąć palcami. Co może być przyczyną takiego dziwnego zużycia tylko jednego klocka?

Tak myślałem...

Ja bym prosił pana piewcę kucizny zawsze i wszędzie o merytoryczną wypowiedz: poproszę o wymienienie zalet i wad kucizny.

Patrząc na drogi lubelszczyzny ostatnimy czasy mam wrażenie że większość kierowców znalazła prawo jazdy w chipsach. Albo jeżdżą bez. Bo jakoś ciężko uwierzyć (pamiętając egzamin na prawo jazdy) że tacy ludzie dostali uprawnienia....

Patrząc na plamę światła na ścianie widać czy jest linia odcinajaca światło od cienia (jak i przypadku normalnego źródła światła, zgodnego z producentem lampy) czy jej nie ma i są np dodatkowe plamy ponad linia światło cień (jak i przypadku większości ledow które widzialem). Nie twierdzę że wszystkie tak mają natomiast to już pokazuje czy będzie oslepiac czy nie.

A ktoś w ogóle prosił sprzedawcę o zdjęcia wiązki światła jakie dają te ledy w lampie? Myślę, że może to wyjaśnić sporo wątpliwości Do tej pory te co widziałem zawsze świeciły sporo ponadprogramowo. Co powoduje oślepianie innych użytkowników dróg.

Leśnik szuwarek = Forester subaru