drajwer

Po mieście to sobie na benzynce mogę latać. Gorzej, że 2-3 razy w tygodniu robię małe traski po 300 km a raz w miesiącu wypad w góry i 800-900 km. Nie sprzedam tak łatwo XTeka bo podpisałem cyrograf (leasing) na 4 lata. Pierwsza opcja - pośmigam trochę a po wakacjach wystawię jako cesja leasingu. Potem wrócę do sprawdzonej i bezawaryjnej hondy. Druga opcja - będę jeździł tylko po mieście + wypady weekendowe a do trzepania kilometrów nadal będę używał accorda w gazie, Trzecia opcja - poczekam na instalację gazową, która podejdzie, nawet z dotryskiem gazu.

Ja nie marudzę że dużo pali. Pali mniej niż się spodziewałem. Marudzę że nie ma instalacji lpg na którą się nastawiałem kupując Forestera. Polecicie warsztat który założy mi instalację z dotryskiem? Forester to mój dupowóz. Do zabawy mam inne auto.

A ja głupi dopiero teraz się o tym dowiedziałem. Tydzień temu odebrałem Forestera XT 2013 i wysłałem do Energy Gaz zapytanie o koszt instalacji martwiąc się jedynie czy wyrobią się z montażem przed feriami. Jakież było moje zdziwienie kiedy w odpowiedzi uzyskałem informację, że nie ma obecnie żadnej instalacji gazowej dedykowanej do tego auta. Auto za 85 koła stoi pod domem a ja wożę się accordem z LPG. Nie chce ktoś przejąć leasingu? A tak na poważnie - jest na horyzoncie jakaś alternatywa dla DLM Prinsa? Nie ukrywam, że kupując forestera od razu miałem zamiar go zagazować. Przy planowanych przebiegach ok 35 tys km rocznie wydaje mi się to uzasadnione. Chciałem pośmigać co najmniej 5 lat a instalacja za 10 koła zwróciłaby mi się w rok czasu. W każdym kolejnym roku oszczędzałbym na paliwie 10 tys zł. Gdzie w Polsce jest szansa na zagazowanie XT?

Cześć. Darek z Otwocka k. Warszawy. Zarejestrowałem się ponieważ planuję zakup forestera z 2013 roku 2.0 XT 240KM CVT z przebiegiem 106 tys km. Dokładnie tego: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-240-km-xt-2wl-salon-polska-fv23-ID6B3nbf.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Mile widziane uwagi na co mam zwrócić uwagę przy zakupie i z jakimi kosztami w najbliższym czasie się liczyć. Obecnie jeżdżę hondami. Miałem nawet kupić CRV ale po jeździe próbnej subaru zmieniłem zdanie. 240KM kontra 155KM zrobiło swoje.