Artur Pinienda

Ja zamierzam naprawić ten problem programowo. Szykuję się do wyprawy na Poznań do mapteka. Dla pewności pojadę jeszcze na hamownię. Nie wiecie czy podobną usługę świadczy jakiś zakład bliżej Warszawy? Ewentualnie czy polecacie jakąś hamownie 4x4 Warszawa i okolice?

Cóż, szarpanie już wyeliminowałem. Samochód przyspiesza równo. Nie jestem pewny czy z taką samą werwą ale być może jestem już przewrażliwiony. Pomogło przeczyszczenie styków od sondy lambda.

Wymieniłem EGR. Bez zmian. Wrzucam log z EcuExplorera i ruszam na dalsze poszukiwania. Zastanawiam się czy ten dziwny dźwięk to nie jest katalizator albo zawór AVCS. Dam znać jak coś się ruszy [10-4D44304006] 2019-06-17 13h27m12.csv [10-4D44304006] 2019-06-17 13h25m46.csv

Odłączyłem EGR i wykasowałem pamięć. Było dobrze przez jeden dzień. Niestety później problem powrócił. Zamówiłem już nowy EGR ale wychodzi na to że to nie jest jego wina. Szukam dalej.

Też w to celowałem ale jednak przy delikatnym dodawaniu gazu efekt szarpania nie występuje. Dzisiaj przy okazji zrobiłem mały test. Zalałem do pełna i ruszyłem w trasę. 100km przy stałej prędkości 110km/h potem dolewka i okazuje się że wchodzi tylko 7litrów. Zastanawiam się zatem czy to nie jest wina dawkowania paliwa. Czy to możliwe żeby ten model spalił zaledwie 7litrów gdy jego normalne spalanie w cyklu mieszanym to 10-11?

Witam. Ostatnio miałem dość nieprzyjemną przygodę na autostradzie. Przy prędkości ok 150km/h zaczął mrugać mi check engine. Natychmiast zwolniłem a kontrolka po 10s przestała mrugać. I od tej pory zaczął się mój problem. Auto zaczęło szarpać dodatkowo czuć jest spadek mocy. Co ciekawe od 2,5rpm do 3,5rpm auto szarpie powyżej 3,5 dostaje kopa. Podejrzenie pada na spalanie stukowe aczkolwiek nie jestem pewny jak to potwierdzić. Przepustnica, EGR, przepływomierz wyczyszczone. Świece również nowe a zawory regulowane 10tys km temu. Dodam jeszcze że podczas puszczania gazu z dużych obrotów słychać dziwny dźwięk jakby jakaś metalowa blacha się o coś obijała. Czy mógłby być to objaw końca żywotu katalizatora? Komputer nie pokazał żadnych błędów. Mam wrażenie że podczas bardzo delikatnego przyspieszania auto nie szarpie. Dodam jeszcze że tuż przed wyjazdem tankowałem paliwo. Czy mogła by to być wina kiepskiej jakości paliwa? Wyczytałem że migający chceck to tzw missfire ale błędu po sobie nie zostawił. Pacjent to Impreza 2.0 N/A 160km 2007r. Oto kilka wartości spisanych z FreeSSM: Air/Fuel Learning #1 -7.8 -3.9 3.9 Air/Fuel Correction #1 -12.5 -0.8 11.7 Ignition Timing 1.0 14.0 45.0 Knocking Correction -5.2 0.0 1.2 (min current max)

Witam poszukuję wartości luzów zaworowych dla Imprezy 2.0 160km 2007 hawkeye jako że na masce nic nie znalazłem. Opieram się na tym http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Impreza/2007/Impreza 2007/. Czyli 0.20 oraz 0.35. Mógłby mi ktoś potwierdzić te wartości?

A mi mówili że potrzebne będą 4 jednakowe Dzięki wielkie wszystkim. Super stronka z katalogiem części.

Witam, od pewnego czasu szukam do mojej Imprezy (GD 2.0 160KM N/A EJ20F) uszczelniaczy walka rozrządu. Jako że zbliża się moment regulacji zaworów to chciałem zaopatrzyć się we wszystkie niezbędne elementy przed rozebraniem auta. Tutaj pojawia się problem. Jeżeli chodzi o uszczelki dekla pokrywy zaworów to nie ma dużego problemu aby dobrać odpowiednie. Problem jest z właśnie z uszczelniaczem wałka rozrządu. Każdy sprzedawca podaje inny. Trochę już zgłupiałem dlatego proszę o potwierdzenie czy wybrałem odpowiedni lub numer OEM odpowiedniego. Według mnie pasuje ten OE_806742160. Dla pewności wrzucam jeszcze VIN: JF1GD9LF37G076348. Pozdrawiam