Skocz do zawartości

diuk

Użytkownik
  • Postów

    502
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez diuk

  1. u mnie było tak:

     

    (żona) - jeśli weźmiesz kredyt na auto to się z tobą rozwodzę!

    (ja) - ?!! ... memory ... find ... mbank ...

    (żona) - eeej! co robisz? odłóż ten telefon!!! nie o to mi chodziło!

    • Super! 1
    • Haha 8
  2. kwestia tego, że czym nowszy samochód - tym więcej prądu drenują gadżety na postoju. niezależnie od marki.

    mój Prius 2007 ma jeszcze oryginalnego AGMa 12V i nie ma żadnego problemu.

    w hybrydach Toyoty aku 12V nie jest używany do rozruchu ICE - jedynie co musi, to włączyć przekaźniki baterii HV, która po załączeniu do razu aktywuje przetwornicę -> 12V a silnik ICE uruchamia MG1 korzystając bezpośrednio z baterii HV, więc kiedyś nie było potrzeba mieć wielkich pojemności, Toyota się po prostu zagapiła i nie dostosowała pojemności aku do nowego zapotrzebowania na prąd podczas postoju.

     

  3. Krakowscy "radni" już się zorientowali, że wybory w przyszłym roku.

     

    [...]

    Niewykluczone jednak, że jeszcze przed 1 lipca 2024 radni zdecydują się na kolejne złagodzenia przepisów. Już mówi się o pomyśle ograniczenia zakazu dla osób spoza Krakowa. Mieszkańcy mają mieć zagwarantowane prawo do jazdy posiadanymi już pojazdami. Dopiero przy zakupie nowych aut, będą one musiały spełniać wymogi stawiane przez SCT- to jednak wciąż tylko pomysły i projekty, do przegłosowania których długa droga, ale nie niemożliwa – zapewniają radni i urzędnicy.

     

    https://lubie.krakow.pl/strefa-czystego-transportu-zlagodzona-sa-pierwsze-zmiany-i-propozycje-zmian/?fbclid=IwAR2hvPMi5hWpJeJ06qWFSqiaWiPIlCYbrPlfg2OFW0Ij2mJsJznMyKlRodI

     

    https://www.facebook.com/profile.php?id=100089178619210

  4. 3 godziny temu, Zyzol napisał(a):

    Jakimś cudem te ponad 20-letnie,

    skomplikowane obarczone samymi wadami Priusy po Warszawie jeżdżą na uberach. Zobaczymy, jak będzie z 20-letnimi Teslami ;) 
     

     

     

    mój 17letni Prius (nie plug-in) całkiem nieźle sobie radzi. Silnika spalinowego nie wymieniałem (jedynie olej + filtr) aktualnie 323k km przebiegu, przekładni PSD nie wymieniałem. Niestety musiałem już wymienić około 50% ogniw baterii HV (aku 12V oryginalny). Na szczęście połowa to tylko 14 ogniw po 100-200 zł/sztula (używki z przetestowaną pojemnością) - wymieniam sam.

    Nie wiem jak wymiana 50% ogniw kosztowo i robociznowo wypada w przypadku Tesli.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...