roy

Na to "potrzaskiwanie" z hamulców proponowałbym spróbować wymiany klocków hamulcowych.

Mam w domu XV i z mojego puntu widzenia naprawdę doskonale, póki co, się prowadzi. Rzekłbym, że nawet lepiej od mojego obecnego auta.

Sprawy z ubezpieczycielami są kłopotliwe. Mam na myśli postępowanie dowodowe, a więc konieczność przeprowadzania dowodu z opinii biegłego. Ze swojej strony polecam rozważyć złożenie, przed skierowaniem pozwu, wniosku o zabezpieczenie takiego dowodu. Dzięki temu jeszcze przed zainicjowaniem kosztownego sporu (na początku, ponieważ w przypadku wygranej to pozwany pokrywa koszty procesu), dysponujemy dowodem, który może uzmysłowić ubezpieczycielowi, że eufemistycznie rzecz ujmując błądzi.

Myślę, że to przez to, że chodziło o schodzący model.

Przy zamówieniu w styczniu rabaty wynosiły 28%, a na hybrydę wychodziło chyba jeszcze więcej.

Zgadzam się w 100%. Nie lubię powielania stereotypów - mam na myśli wzmiankę o plastikowym wnętrzu. Jeśli w tzw. międzyczasie zmieniła się jego definicja to nie zabieram głosu, niemniej obiektywnie rzecz ujmując obecne modele Subaru mają świetnie wykonane wnętrza, a porównuję to z autami którymi w ostatnich latach jeździłem (f10 i c8).

Wiem, że odpowiadam na historyczny wpis niemniej widząc go nie mogłem się powstrzymać. Jak ja "uwielbiam" takie "diagnozy" (nie da się korygować). Dobrze, że u wulkanizatora gdy pojawimy się z mocno uszkodzoną oponą nie pompują jej informując, że nic nie da się zrobić. Tacy "fachowcy" powinni zrobić przysługę potencjalnym klientom i zakończyć pracę w tym zawodzie albo pomyśleć i dojść do wniosku, że może po prostu należy znaleźć przyczynę tego, że coś jest poza normą.

Przy okazji wizyty w serwisie byłem na jeździe próbnej nowym Outbackiem i ... jestem nim naprawdę bardzo pozytywnie zaskoczony. Gdyby nie to, że obecnym autem jeżdżę dopiero 1, 5 roku wziąłbym dzisiaj tego Outbacka. Przejechałem nim około 30 km, różnymi drogami, w tym ekspresową. Na każdej z nich auto było przewidywalne, a jazda przyjemna. Na co dzień jeżdżę mocniejszym autem, jednak w mojej ocenie dynamika jaką oferuje Outback jest wystarczająca.

Fakt Poza tym samochody ciężarowe coraz częściej jeżdżą nie zachowując między sobą "żadnej" odległości. Tym samym nie zawsze te km będą w stanie pomóc.

To całkiem fajny silnik, choć w mojej ocenie ma nieco za mały (mowa o XV, bo takim jeździłem na czas oddania naszego do przeglądu), bak paliwa. Muszę jednak dodać, że znakomita część mojego przebiegu to tzw. trasa, a auto którym poruszam się na co dzień, potrafi przejechać na jednym baku 1200 km (sprawdzone empirycznie).

Myślę, że kolor wybraliście b. dobrze. Nie będzie wymagał myjni kilka razy w tygodniu.

Nie mam Outbacka. Wentylację mam w a6, a prawie jej nie używam ponieważ klimatyzacja jest na tyle wydajna, że nie ma takiej potrzeby.

Mam i prawie nie używam. Nie przypominam sobie bym jej użył nawet w drodze do Chorwacji i w drodze powrotnej.

Na co dzień jeżdżę nieco mocniejszym autem niż XV 1.6, niemniej w moim odczuciu XV z tym silnikiem, do 80 km/h naprawdę daje radę. Na trasie też wielkiego dramatu nie ma, przy czym uczciwie napiszę, że mam na myśli okazjonalną trasę.

Uważam, że za obijanie innego auta np. otwieranymi drzwiami ludzie powinni być karani. To nic innego jak zwykłe uszkodzenie cudzego mienia.

W XV nie mam chyba ani jednego odprysku na szybie, przynajmniej nie zauważyłem żadnego. Natomiast w a6 jest ich już kilka. Jeden naprawiałem (uzupełniałem żywicą). Chcę przez to powiedzieć, że ilość odprysków zależy od sposobu użytkowania (jazda miejska/pozamiejska, autostrady itp.), albo zwykłego pecha. Nie zaprzątałbym sobie tym głowy, tylko użytkował auto. Szyba to element wymienny

XV to naprawdę bardzo fajne auto. Polecam

Jak dla mnie - bardzo ładny przód.

Auto faktycznie bardzo ładne. Wentylacja oczywiście mogłaby być, niemniej wydaje mi się, że nie jest to konieczny element wyposażenia. Mam wentylację foteli i ... praktycznie jej nie używam.

Mamy w domu XV z tym silnikiem. To naprawdę świetne auto. Mimo tego, że na co dzień jeżdżę mocniejszym autem, z przyjemnością wsiadam też do XV-a. Gdybym ponownie kupował drugie auto, wybór ponownie padłby na XV.

Po Twoim wpisie "rzuciłem" okiem na dane techniczne i ... oczom nie wierzę - 169 km (?) Szok. Auto świetne (mam na myśli wygląd), ale ta moc. W dzisiejszych czasach trudno akceptowalna.

Nie zwróciłem uwagi czy było - Lexus RX? Zawsze podobały mi się auta tej marki i choć lubię jeździć klasycznymi osobówkami to po przejażdżce RX-em w hybrydzie zastanawiałbym się czy nie wybrać właśnie tego auta.

Stelvio pięknie wygląda, ale ... jazda tym w trasie to (w mojej ocenie), nic przyjemnego. Przy 140 km/h auto głośne i nerwowe. Mam na myśli to, że układ kierowniczy jest (do jazdy autostradowej), zbyt bezpośredni. W kwestii przyjemności prowadzenia (chodzi o układ kierowniczy), uważam Subaru za przysłowiowe mistrzostwo świata.

Przepraszam, omyłkowo dodałem dwa razy tego samego posta. Żeby nie było, że piszę nie na temat Forester (e-boxer), to (w mojej ocenie) naprawdę świetne auto. Wahałem się czy go nie wziąć, niemniej dwie kwestie przesądziły o wyborze innego auta: zbyt mała moc i zbyt mały zasięg - poza tym auto naprawdę bardzo mi się podoba.

Są trzy rodzaje kłamstw: kłamstwa, okropne kłamstwa i statystyki. There are three kinds of lies: Lies, Damn Lies, and Statistics. (ang.) Opis: przypisane Disraeliemu przez Marka Twaina.