Andrzej Rosenkiewicz

Co Wy z tymi haczykami? To jakiś fetysz? Jesteście zafiksowani

Tak było na samym początku, czyli dwie aktualizacje wstecz. Teraz, tym przyciskiem można jedynie wyłączyć dźwięk lub wyłączyć całą stację. Dobrze byłoby posłuchać muzyki bez włączonego ekranu. Owszem, można wejść w ustawienia i wyłączyć ekran, ale to zajmuje zbyt dużo uwagi w czasie jazdy. Zauważyłem tu jednak zmianę po aktualizacji. Teraz po wyłączeniu ekranu w ustawieniach pozostaje wyłączony przy regulacji głośności. No, to już coś.

Mapy niestety stare. Jak zwykle . Na mapie, w moim mieście nadal nie ma stacji Shell, która stoi już chyba ze dwa lata. Nie wróciło też wygaszanie ekranu poprzez przytrzymanie pokrętła volume. Tego mi szkoda...

Przed wyciszeniem auta pytałem gwaranta o opinię. Oto odpowiedź, która powinna Was uspokoić: Generalnie zabiegi o których Pan wspomina w poniższej widomości nie mają wpływu na utratę gwarancji. Niemniej jednak muszę w tym miejscu wspomnieć, że może dojść do utraty gwarancji na dany element w przypadku np. niewłaściwego zabezpieczenia antykorozyjnego. Oczywiście, chodzi o przypadki w których dany element uległ uszkodzeniu.

Pod tylnym siedziskiem są dwa zatrzaski. Od strony przednich foteli.

".. Przekazaliśmy zapytanie do naszego zespołu technicznego, który potwierdził, że TPMS wykrywa, jak daleko czujnik (w oponie) znajduje się od modułu sterującego i określa, które koło jest gdzie. Podczas obracania opony nie jest wymagana kalibracja ani ponowne uczenie się. ... ”

Wpisz w Allegro : Automatyczne otwieranie bagażnika Sprężyna 19x32mm

Czy warto kupować drugi zestaw felg i czujników? Jak uważacie? Zastanawiam się nad tym. Dwa razy w roku trzeba wymienić opony zamieniając pary przód-tył z zachowaniem pozycji czujników i wyważyć koła. Przy cenie 70zł za całą usługę chyba nie warto. Gdybym miał drugi zestaw z czujnikami, to dwa razy w roku wymieniałbym całe koła do tego wyważenie i programowanie czujników przy zalożeniu, że zamieniam pary kół przód-tył. Myślę, że koszt usługi byłby podobny. Do tego, przechowywanie i przenoszenie mało wygodne. Chyba lepiej przeznaczyć kasę na zestaw opon AT na Plejady .

Znalazłem https://stylauto.pl/zawory-zawor-tmps-gumowy-433mhz,c15,p1415,pl.html

Korci mnie żeby to sprawdzić. Mnie bardziej niepokoi zbyt niska temperatura, kiedy mata twardnieje i traci elastyczność.

Maty, to podstawa wyciszenia, a im wyższa temperatura, tym mocniej się kleją.

Dwie warstwy na podsufitce, ale nie wszędzie. Drugą warstwę dałem w poprzek nad przednimi siedzeniami. Oczywiście jest też warstwa trzecia, na matach wyciszających dach. Widać to na zdjęciach.

Tak, to się zawsze przydaje.

Pianka na drzwi 6mm, na podsufitkę spokojnie 10mm lub nawet 12mm. Jest tam tyle miejsca, że możesz w niektórych miejscach dać nawet dwie warstwy. Mata Aero jest bardzo dobra ale nie wiem, czy warto ją kłaść wszędzie. Gdybym teraz robił, to Aero dałbym tylko na klapę bagażnika. Kupiłem zapas spinek ale żadnej nie zużyłem. Oryginalne są bardzo dobrej jakości, więc można je wielokrotnie użyć. Pamiętaj, aby spinki przed montażem zawsze wpinać w element, który zdemontowałeś. Mam tu na myśli boczki drzwi i elementy plastikowe np z bagażnika. Przy tej temperaturze mimo wszystko można dla wygody lekko podgrzać maty tuż przed montażem. Do tego można użyć opalarkę, może też być suszarka.

@MaMis Nie martw się. Dla niektórych, są zbyt tanie aby je kupić. O oponach Cooper było tu już wcześniej.

Tytuł: DYWANIKI Brisk Subaru XV (2017-) Subaru IMPREZA V Sprzedawca: Brisk Krzysztof Gancarz Kisiny 82a 13-200 Działdowo NIP: 865-109-44-37

@Skodziarz No racja. To już nie są wycieraczki czy dywaniki. To jest tapicerka samochodowa Kupiłem na allegro. Zestaw kosztował 365 zł z dostawą.

Kupiłem wycieraczki Brisk. Wyglądają lepiej niż myślałem. Bałem się, że będą wyglądały jak sztuczna skóra. Tył jest dopasowany bardzo dobrze. Jest tam rant, który chowa się pod siedzisko. Dzięki temu wygląda jak z fabryki. Z przodu krawędzie tej wykładziny na razie nie dolegają do listwy progowej. Trzeba też dobrze spasować przy suwnicy foteli. Poczekam, aż się to wszystko ułoży. Tak to się prezentuje w aucie.

Czy ktoś kupował już z tej strony? https://subaruonlineparts.com/mobile/2018-2019-crosstrek-accessories-c-243_664.html

To prowokacja? No dobrze... to przód.

Oczywiście.

Błotniki i nadkola zrobione. Mata StP i pianka 10mm. Dość przyjemna robota. Można poznać nowe zakamarki auta. Przy demontażu nadkola nie trzeba ściągać koła.

Nakłada się je na rdzenie siłowników gazowych. Jeszcze nie zamówiłem. Jak zamontuję, to dam znać.

Mam to samo. Otwiera się, ale wolniej. Można wspomóc podnośniki gazowe specjalnymi sprężynami. Kosz to ok. 20 zł za sztukę. Teraz wyciszyłbym klapę matą StP Aero, która jest lżejsza.

Kupiłem koło dojazdowe na allecośtam. Do środka koła wrzuciłem wyposażenie. Podniosło to podłogę o jakieś 3cm. Da się z tym żyć bez problemu. W US mają koło w standardzie i do tego dwa profile ze styroduru wyrównujące poziom podłogi.