Skocz do zawartości

forczyslaw

Nowy
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez forczyslaw

  1. forczyslaw

    Gasnie

    Olej właśnie wymieniałem, ale objawy występowały już wcześniej. Mam jeszcze takie pytanie. W forku 2005 xt 177KM do regulacji zaworów są płytki czy szklanki? bo nie wiem czy będzie potrzebny demontaż paska
  2. Ja mam przejechane 350 tys z czego ok 100 na lpg. Ogólnie bardzo fajne auto właściwości terenowe mogą zadziwić mimo takiego prześwitu. Co do użytkowania to trzeba przyznać że strach się bać jak się coś zepsuje bo ceny nowych części są astronomiczne jak na takie stare auto ( zamienników nie dostaniesz). Dlatego jak nie mieszkasz w górach gdzie do domu musisz dojechać przez strumyk albo nie jeździsz często po lesie to moim zdaniem lepiej kupić coś nowszego i w innym segmencie. Bo szkoda przepłacać za rzeczy których nie będziesz używał
  3. A jak to wygląda z udźwigiem samych relingów ? bo też się zastanawiałem nad takim rozwiązaniem ale normalne relingi mają obciążenie do 80kg
  4. forczyslaw

    Gasnie

    Witam. Mam podobny problem z forkiem xt 2005 z automatem. A mianowicie auto w takiej temp jak teraz nie ma siły na zimnym przy max wciśniętym gazie wkręca się do max 2 tys obrotów , gdy się zagrzeje tak do ok 30 stopni to gaśnie prze hamowaniu do świateł ( walczy walczy ale nie udaje mu się utrzymać obrotów) i jeszcze hamulec na zimnym jest bardzo słaby. Jak się zagrzeje to wszystkie objawy ustają. Kończą mi się już pomysły bo żaden błąd się nie wyświetla, ciśnienie w cylindrach po 11 bar, czyściłem przepustnicę, krokowy (ale tylko od strony gumowej uszczelki bo nie mogłem znaleźć takiego klucza na 5 ząbków), silnik na postoju nie faluje. Maci jakieś pomysły co to może być bo już mi ręce opadają
×
×
  • Dodaj nową pozycję...