Mam WRX 2.5T Hatchback od 2 lat, na start po zakupie dla własnego spokoju wymieniłem olej, filtry, rozrząd, smok olejowy profilaktycznie, regulacja zaworów, świece, koszt 5 tyś zł. Później staram się wymieniać olej poniżej 10 tyś. km, wymiana oleju z filtrem oleju kosztuje mnie około 400 zł z robocizną. w tym roku rozszczelnił się magiel, koszt regeneracji 1500 zł (nowy 5 tyś), przejechałem 22 tyś km, auto używam na co dzień jako daily, spalanie 10,6 - 10,8 l. Przez myśl przeszła mi myśl sprzedaży, miałem ogłoszenie 2 miesiące i kompletny brak zainteresowania, także zostaje na kolejny rok. Przyjemność z jazdy jest, a najbardziej jestem zadowolony z 4x4, mokro czy sucho zawsze się rusza bez gubienia trakcji.