rexx13

Dziękuje za informację. Jak tylko załatwie transport, podstawię samochód do autoryzowanego serwisu. Pozdrawiam

Witam, Chciałbym opisać również swój przypadek związany z silnikiem w Foresterze. Jadąc trasą szybkiego ruchu, przy wyprzedzaniu, z pod maski poszedł dym, samochód stracił moc. Po zatrzymaniu się na poboczu okazało się, że cały silnik zalał się olejem, który również się podpalił. Niestety, otrzymałem informację, że pękł blok silnika. Auto z roku 2013, kupione w Polskim salonie, serwisowane tylko i wyłącznie w ASO, pełna książka serwisowa. Przebieg to około 86 tysięcy. Chciałbym się dowiedzieć, czy mogę liczyć na pomoc z Państwa strony oraz wskazanie dalszej drogi?? Pozdrawiam, Mateusz Kulczycki

Dzięki wielkie. Zaraz się odezwę!

Dzień Dobry, Mam do Was, forumowicze, dosyć pilne pytanie. Nadszedł czas kiedy muszę poszukać następcy mojego ukochanego dziadka Legaca i oczywiście musi to być kolejne Subaru. Miał być OBK H6, ale jednak powoli przestawiam się na Forka Turbo. Dziś oglądałem jeden egzemplarz i niestety ludzie z placu na którym stał samochód przez telefon przedstawił mi trochę inną historię niż to wygląda. Po przyjechaniu okazało się, że miał jakąś przygodę małą, ale nie wiadomo co i jak, bo nigdzie nie odnotowano... Oni nie wiedzą, a ktoś kto przyjmował samochód, zmienił pracę... Wiadomo, pod górę. I teraz tak, widziałem na klapie mnóstwo odznaczeń personalizujących Subaru- między innymi ze zlotów plejad oraz "moje 3 Subaru" i dlatego pomyślałem, że może to auto należało do kogoś z forum i będzie mi mógł/mogła udzielić trochę więcej informacji - nie oceniam, ani nie kabluje ubezpieczycielom Są to po prostu za duże pieniądze by ryzykować i brać w ciemno. Trochę więcej informacji: Forester XT 2014, biała perła, full opcja. Zostawiony w Katowicach w MMCars w rozliczeniu, początek rejestracji SZ (ale mogła być zmieniona), oraz wymienione wcześniej odznaczenia na tylnej klapie. Ktoś coś? Będę Wam wdzięczny za każdą informację no i oczywiście pozdrawiam.