Piasta,tarcze,prowadnice i może być też zapieczony jeden tłoczek przez co klocek jest nierówno dociskany do tarczy i masz bicie. Najtaniej będzie zacząć od pomiaru bicia tarcz i piast za pomocą miernika zegarowego. Później prowadnice i regeneracja zacisku. Od razu uprzedzam jak ktoś nie ma pojęcia to po regeneracji zacisku dalej może bić brat tak miał...