Bio

dzieki za info  Opowiedz jak wygladalo to ciezkie odpalanie, bo u mnie przez jakies 4 sekundy tak jak by załapuje na nie wszystkie cylindry aby w 5 sekundzie normalnie odpalić, czasem przez chwile nierowno chodzi... i tez dzieje sie to u mnie tylko w chlodne dni (zima)

i gdzie kupiłeś tą cewkę i w jakiej cenie? bo na necie słaba dostepnosc, masz silnik 2.5 165KM?

Cewkę kupiłem tu:  https://aparts.pl/partscatalogue/20554-bremi-cewka-zaplonowa-subaru-outback-bl-bp-2-5-awd-bp9-2003-11-2009-09,10-00107-05059-17658-0002-00689-0100008,0100150-20554-0047-00689-000000001-BRE20554.aspx#

Silnik chyba identyczny-EJ 253

Długość odpalania zależała od temperatury. Poprzedniej zimy byłem na wyjeździe. Po nocy takiej z temperaturą -12, myślałem,że już nie odpali, ale udało się. Po odpaleniu silnik pracował oki. Nawet jak postał kilka godzin, to było wszystko dobrze. Dlatego tak trudno było zlokalizować przyczynę. Teraz pali tak samo. Po nocy i jak jest ciepły.

Pozdrawiam,

Janusz

PS.

Sprawdź przewody zapłonowe.

Psiknij w nocy z jakiegoś rozpylacza trochę wody na przewody i zobacz czy nie świecą. Czy nie ma przebić. U Ciebie są trochę inne objawy niż u mnie. Podobne, ale nie takie same.

Świece wymieniałeś?

Cześć. Przewody zapłonowe kupiłem nowe rok temu, Oem packardy, swiece tez mi zmieniali, ale moze to one, jakies ngk pod lpg przystosowane, a wczesnej byly boscha. troche mnie to wkurza bo wszystko wydaje sie byc ok, a na zimno odpala jak by na kazdy cylinder po kolei, jak cieply (albo nie stoi wiecej jak kilka godzin) to pali od strzala, jak postoi caly weekend od piatku 18:00 do poniedziałku przed 7 to tez pali od strzala, zawory wyregulowane.