ben

Wow! Chyba użyto szablonu i linijki przy podcinaniu zderzaka ;-) To musiało być zrobione w jakimś porządnym aso…

Popatrz szerzej, na EU. Niedługo będzie tak również w PL.

Kiedyś usłyszałem śmieszną nazwę zaworu do tankowania LPG - "zawór wstydu". A teraz jak tankujesz LPG, to znaczy, że jesteś eko... Kiedyś jak miałeś ekskluzywną, tłustą rurę wydechową, albo jeszcze lepiej dwie - to byłeś gość ;-) Teraz producenci zupełnie maskują rury wydechowe za zderzakiem, albo co najwyżej markują je jakimiś dziwnymi atrapami - bo tak wygląda bardziej eko...

Jest trochę niższa: - ma słabsze audio (bardzo słabe), - nie ma składanych lusterek, - nie ma kamery przód / bok. A do wyposażenia "w teren" zaliczyłbym jeszcze tapicerkę z gumy ;-)

Z tymi 10 tys. coś chyba jest na rzeczy. U mnie właśnie od niedawna stał się jakby mniej spragniony. Będę obserwował, bo to przyjemna obserwacja :-)

Relacja ceny LPG do Pb w Hiszpanii to 0,59. W Polsce 0,42. "Eco" też u nas będzie, to kwestia czasu. Może się okazać, że dla paliwożernych daily, LPG to będzie bardzo dobre rozwiązanie.

Zabezpieczenie na czas transportu drogą morską. W teorii powinno wyparować jak kamfora po pierwszych kilku tysiącach km. Przy okazji wydzielając specyficzny zapach spalenizny. Ale zawsze coś zostaje. Nie przejmować się :-)

Obciążenie dachu w trakcie jazdy - 100 kg (Cross).

Namiot na dachu? Zapachniało mi Californią, mmm...

Hej! Fajny wózek w bardzo ładnym i nietypowym kolorze :-) Jaka była dopłata do LPG? Po zwrocie kosztów montażu, możliwość jazdy za pół ceny jest bardzo kusząca... Do Madrytu nie jest daleko - jeszcze przyjdą czasy, że będziemy jeździć Subarakami do Hiszpanii na wywczas z montażem LPG

Ja też miałem akcję z gejzerem - przy pierwszym tankowaniu.

Nie spodziewałem się takiej popularności rozwiązania "naftalinopodobnego". Szukałem raczej odstraszacza ultradźwiękowego. Minusem jest piszczenie, które może być słyszalne na zewn. zaparkowanego samochodu. Poza tym może lepiej nie podłączać nadprogramowych urządzeń elektrycznych działających po zamknięciu wozu, bez względu na pobierany prąd

Koty powiadasz... Znalazłem sierść jakiegoś futrzaka (kuna?) na oplotach z tworzywa, które są naciągnięte na przewody gumowe. Te oploty są rozcapierzone na końcach i jak większy zwierz tam się gramolił, to zostawił na nich trochę kłaków. Poza tym żadnych szkód nie narobił. Ale na wszelki wypadek zainstaluję antykunę. Macie założone takie urządzenia? Co sprawdzonego wybrać?

To ja sie pochwalę. Kilkaset km po wymianie oleju zapach benzyny na bagnecie jest wyraźny, Nie to, żebym nie lubił zapachy benzyny, ale... Opcje są dwie. Albo nawet znikoma ilość benzyny powoduje wyczuwalny jej zapach w oleju. Albo dolewka Pb jest tak duża, że wolę nie myśleć ile jej jest na koniec interwału wymiany oleju

Mamy, jak najbardziej ;-) Diesel też tak miał. W motocyklach HD jest tak, że silnik na wolnych obrotach nie pracuje równo - on "żyje własnym życiem" - i to jest legendarna cecha tej marki. Stawiam na to, że Subaru idzie tą samą drogą ;-)

Jest inaczej niż u mnie :-/ Nie słychać rzężenia.

- jeśli wymiana powyższych nie rozwiaże kwestii postukiwania to pozostaną grubsze sprawy tj a) amortyzatory z mocowaniami maglownica c) poduszka silnika, skrzyni d) TTTM:rolleyes: To ostatnie jest najgorsze. Gorsze nawet od Buki z Muminków… U mnie w obk IV gen. podobne objawy dawały luzy na jarzmach zacisków hamulców.

Możesz rozłożyć na czynniki pierwsze różne aspekty: techniczne, użytkowe, finansowe. Przy pragmatycznym podejściu wyjdzie Ci, że konkretnie dla Ciebie lepiej wybrać markę/model X, a nie Y. Ale jeśli odpowiada Ci styl Subaru, to powyższe rozważania mogą zejść na dalszy plan ;-)

Czy kojarzycie ten wątek? Postanowiłem tutaj o nim wspomnieć, bo mam wrażenie, że użytkownicy OBK często tu zaglądają, a ww. wątek usechł. Do rzeczy - czy moglibyście zwrócić uwagę na dźwięk silnika podczas porannego uruchomienia (lub po kilkugodzinnym postoju)? U mnie od nowości występuje to rzężenie. Na serwisie olejowym po dotarciu silnika zgłosiłem sprawę, ale tylko wzruszono ramionami. Powiedzieli, że kanały olejowe w tym silniku są bardzo wąskie i może jest tak, że zanim olej dotrze do napinacza w rozrządzie to właśnie słychać takie dźwięki. Jeśli tak, to we wszystkich naszych OBKach powinniśmy mieć podobne objawy. Czy tak jest?

Dobry patent z podnośnikiem w myjni. Muszę takiej poszukać. A uszczelki przy szybach faktycznie zbierają brud. Moje od nowości były zapiaszczone...

Świetnie. Czyli co 2-3 lata szykujemy +10k do eksploatacji...

Które macie roczniki? Po jakim czasie ujawniła się wada? Na nową lampę jest 3 lata gwarancji?

Nieszczelne lampy to znana przypadłość tego modelu?

W listopadzie Blixten pisał, że spóźnił się z zamówieniem V60CC. Czyżby model wrócił do sprzedaży?

Jedyna alternatywa to hybryda typu RAV4 lub CRV. Cena zakupu podobna, serwis tańszy, spalanie dużo niższe. Na marginesie: u mnie 9,2 l/100 km po 6 tys. km przy stylu jazdy „nigdy i nigdzie się nie śpieszę”. Połowa przebiegu w mieście, połowa w trasie przy V max 125 km/h.