six_bone

SG. Jak w temacie, po ok 20 minutach w największe upały klima przestaje chłodzić po ok 15,20min. Po wyłączeniu włączeniu z przerwą ok 5min sytuacja wraca do normy i tak w kółko. Na dniach będę uzupełnial czynnik bo nie wiem ile go jest ale gdzieś na forum wyczytałem że być może skropliny nie mogą zlecić. Czy ten element na zdjęciu to ujście parownika?

Sorki za odkopanie, ale chyba lepiej się tutaj zapytać niż tworzyć nowe wątki. Zacząłem się "bawić" reduktorem w forku SG i miałem taką sytuację. Podczas jazdy ok 20km/h na 2 biegu wcisnąłem sprzęgło i zaciągnąłem reduktor, w tym momencie silnik zawył lekko (jak po zwykłej redukcji biegu), sprzęgło odbiło mi tylko do połowy i żadnego biegu nie mogłem wrzucić.Dopiero po zatrzymaniu i zgaszeniu silnika sytuacja wróciła do normy tzn. sprzęgło zaczęło działać. Czy reduktor mogę załączyć tylko podczas postoju czy w czasie jazdy też?

Jakiś czas temu poszukiwałem lewego silniczka do Forestera SG 2007. Znalazłem takie cudo na ebayu ale oczywiście nie pasuje.... Niestety nie mogę już tego zwrócić. jeżeli ktoś może zidentyfikować to bardzo poproszę. Aha, zapłaciłem wtedy 41euro, nie wiem czemu teraz jest tam cena z kosmosu https://www.ebay.pl/itm/142823664347?ViewItem=&item=142823664347

Dzięki, w takim razie zamawiam radyjko i przejściówkę. Jak moje bejbe wróci z warsztatu to wróci to zamontuję i się pochwalę

Czołem! Niestety w stockowym radiu jakie posiadam (1din) nie działa ściszanie i samo radio jest delikatnie mówiąc słabe funkcjonalnie :/ Przymierzam się do wymiany na jakieś nie za drogie radio 2DIN, chciałbym żeby to wyglądało tak jak na poniższym zdjęciu: i tu potrzebuję Waszej pomocy 1. Czy taki 7cali model/2DIN lub podobne zmieści się do zatoki? https://allegro.pl/radio-samochodowe-2din-7-cali-usb-aux-bt-kamera-i7443722200.html#thumb/4 2. Czy nie jest wymagana jakaś ramka mocująca? 3. Jak z podłączeniem kostki, czy potrzebna jest przejściówka/kostka ISO? 4. Jak to zamontować wszystko, jakieś porady filmiki itp etc.?