togus

Panowie, na hopkach przy 3 osobach z bagażem dobija mi koło do nadkola, zdzierając nowa farbę:/, zrobiłem dwa tylne nadkola z powodu rdzy i za chwile będę miał tej sam problem. Myśle to od środka hammerite wymalować. Czy da się coś podłożyć pod sprężyny żeby utwardzić czy zmniejszyć skok amortyzatora aby nie dobijał do nadkoli ?

Panowie/panie taki oto widok dziś zastałem, zatanawiam się skąd to zjawisko:)?

Otwarty zawór jest w takiej pozycji ? Czy może być trochę cofnięty w przeciwną stronę niż ciągnęło go cięgno ?

Panowie odpiąłem cięgno od hillholdera, całkowicie je wykręciłem, linka jest luzem. Czy mogę tak jeździć ? Uprzedzając pytanie dlaczego wyjaśniam po zmianie biegu, naciśnięciu sprzęgła hamulce jakby trzymały na każdym biegu po czym czuć ,,puszczanie” Jutro chce zrobić test jazdy bez hillholdera jeśli nadal bedzie trzymać to wina hamulców. Teraz pytanie czy mogę tak jeździć z wypiętym hillholderem? Czy to bezpieczne ? została sprężynka, cięgno odkręcone, przy wciskaniu sprzęgła nie napina l.

Progów nie kupowałem, jedynie sierp. Próg był w części jak na zdjęciach dorobiony przez fachmana:)

Centralne wisko wzmocnione, w tylnym dyfrze również. Co w takim razie wstawić?

Zastanawiam się nad dołożeniem LSD na przednia oś. Czy przy mojej zawrotnej mocy 125 km ma to sens ? Mam na myśli jazdę zima w Beskidach? obecnie przód otwarty tył zamknięty wzmocniony z forestera sturbo. Robi to robotę auto super prowadzi się niezależnie od warunków a trochę km robiłem prawie 200 dziennie. Czy dołożenie na przód coś mi poprawi czy raczej nie przesadzać z tym ?

Panowie czyszczenie zacisków przód tył wymiana płynu, wymiana prowadnic lewy tył, niedrożny przewód wspomagania hamowania z zaworkiem. Zapłaciłem 500 z groszami, trochę to pomogło ale mogłoby być lepiej. Swoją drogą jaki kupić ten przewód z zaworkiem ?

Prowadnice zacisku do wymiany, przewód wspomagania do pompy niedrożny to na te chwile dalej czekam na odbiór autka

Legacy dziś zostawiony u mechanika, zobaczmy jaka będzie diagnoza

Czekam na termin...

Dobra zaczynam od zestawu klocków przód tył ferodo plus wymiana płynu. Zamawiam części i jutro umawiam się na wymianę. Powiedzcie mi jeszcze jakie wymiary maja mieć klocki na przód bo przy ostatniej wymianie musiałem zwracać, tarcze pasowały natomiast klocki nie:/

Z przodu jest dużo miejsca jeszcze, teraz mam TRW klocki. Jakie klocki wziąć ? Czy przewody w stalowym oplocie jakieś dedykowane ? czy na metry? Gdzie tego szukać ?

Mechanik mówił ze wszystko przeczyścił i chodzi ok. Szczerze to chyba nie chce mi się bawić w regenerację tego co mam, myślę o założeniu lepszego zestawu. Wiem, że płynu nie wymienił chociaż o to prosiłem... To co zacząć od wymiany płynu ? jak to nie pomoże to wtedy co ? Podrzućcie jakieś rozwiązanie problemu co jak kupić

Właśnie sprawdziłem i Tarcze tył 290 mm, przód 277 trw.

Zdjęcia są przed wymianą i wyglądało to tak https://drive.google.com/drive/folders/1dqPd1iIyqDZYLIFWG7gTM6TGwbQnxZSp

Panowie, hamulce zawsze były słabe, wymieniłem tarcze, klocki maja może 20 tys km. Auto słabo hamuje, na śliskim odrazu reaguje abs natomiast na suchej drodze jest źle:/ można się przeliczyć i w porę się nie zatrzymać... Co można zmienić? Inne moje samochody ,,stają dęba” ten nie... wydaje mi się ze siła hamowania jest zbyt słaba i nie blokuje wystarczająco kół. Proszę o podpowiedzi, strach tym jeździć:/

Nie jeszcze nie, nie wiem czy mój budżet jest wystarczający? Nie chce zabierać nie potrzebnie czasu sprzedającemu

Ma forum jest to GT:) jeździł ktoś nim ?

Jo to teraz nie wiem:/ rozpatruję spec b oraz gt budżet podobny co wybrać:>?

H6 jest w automacie, gt manual i chyba inny napęd niż w automacie

Tez myślałem:) ale na forum jest na sprzedaż gt:)

Wiem, właśnie się nad nim zastanawiam:) kusi mnie od dłuższego czasu ale zbieram fundusze:D Zniechęciła mnie koleżanka która kupiła forestera 2.0d jeździła 2 tyg do pracy i na autostradzie silnik zgasł:/ Koszt naprawy 20 tys zł....

Właśnie się zastanawiam nad gt tylko trochę obawiam się silnika 2.5t, co prawda już po remoncie i zakuciu ale sam nie wiem?

To już drżę o tego mechanika, nie taniej mnie wyjdzie kupić nowa pompę i dać do montażu ? Bo jak mam słuchać wymysłów co to może być i wymienić pół auta. Nie wiem ile mnie policzą za naprawę pompy?