Skocz do zawartości

michałMAK

Użytkownik
  • Postów

    220
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez michałMAK

  1. A co tam teraz w tym silniku siedzi? Tak lakonicznie o mechanice w wątku
    Te prawie 400k km zrobil na pierwszym silniku?  


    Jak dobrze liczę to można przyjąć ze trzeci silnik ;-)

    Ogólnie w silniku nie wiele się zmieniło. Tłoki mahle seria P na pierwszy nadwymiar a reszta seria. Turbo również seria td04l.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. Masz gdzieś opisane szczegóły jak to robiłeś? Zwolennikiem ekranu do radianie jestem, ale Twoja modyfikacja wygląda bardzo dobrze :thumbup:


    Powiem szczerze ze prosta sprawa

    Ogólnie zależało mi na tym by w razie czego było można wrócić do oryginału. Dodatkowe gniazdo zapalniczki dla ładowania tabletu jest w schowku przed pasażerem. Gniazdo wpięte w instalacje od oryginalnej navi oczywiście zabezpieczone bezpiecznikiem.
    Tablet został zamocowany rzepowymi taśmami do frontu budki tak by można było w każdej chwili go wyjąć. Ta taśma co wystaje (jeszcze wystaje) to wyciągnięte gniazdo na karty SD. Prócz tego tablet podłączony z aux do radia. Panel z przyciskami został wybebeszony. Niestety w tym przypadku nie miałem wyjścia bo mojego tabletu nie da się zrobić by automatycznie włączał się po przekręceniu kluczyka i muszę mieć jedna dziurkę dostępna by włączyć tablet. Nie mam jeszcze do końca pomysłu jak to wykończyć by mi się podobało. Ale chyba pójdę w stronę zrobienia od podstaw takiego panelu tylko np z wulkan szklanego lub czegoś innego by był już bez tych dziur.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    • Super! 1
    • Lajk 1
  3. Jak się domyślam chodzi Ci o przedlifta, mimo że polift też jest SG5 default_smile.png Musisz albo wyjąć lampę, albo dobierać się od strony nadkola, z komory silnika nie ma dostępu.


    A polift to przypadkiem nie SG9 ?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Turbo timer, stacyjka?

    Mam czasami tak, że po uruchomieniu(po kręceniu rozrusznikiem) kluczyk się nie cofa i wtedy nie włącza radia itd, muszę delikatnie 'odkręcić' kluczyk.

    Turbo timer brak

    Też tak podejrzewam stacyjkę ale wole podpytać mądrzejszych.

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. Cześć. Potrzebuje podpowiedzi.
    Dziś w moim Forku XT po wyłączeniu stacyjki i wyjęciu kluczyka nie rozłączyło radia, navi i zapalniczki. Nadal wszystko podświetlone i działające. Może ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny ?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  6. Szkoda, że na obstawie ślubnej jak byliśmy- tak gnałeś, w efekcie mało co Cię nagrałem- bo jako jedyny ssak to "tyły zamykałem".

     

    Oooo kiedy to było to już z rok minął a Forek przez ten czas troszkę się pozmieniał

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  7. wystarczy tyle weń włożyć i tak będzie wyglądał default_icon_mrgreen.gif

     

    No przyznane ze ostatnio trochę kasiorki poszło na serduszko ale ogólnie auto nie pochłonęło miliona $ Przy bliższym Poznaniu widać ze jeszcze trochę pracy i kasy jest do włożenia ale bardziej we wnętrze bo właśnie po wnętrzu najbardziej widać przebieg w nim. Narazie zmieniłem kierownice bo już się w rękach rozpadała. Teraz będę doczyszczał na maksa skóry i decydował co z nimi robić. Czy lakierować czy wymieniać

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

×
×
  • Dodaj nową pozycję...