Skocz do zawartości

Rapa0

Nowy
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Rapa0

  1. Odkopuje temat.
    Mam 2004 US sti walnięty lewy tył.
    Bateria już wymieniona, lecz zasięg się nie poprawił.
    Żeby otworzyć/zamknąć muszę być przy aucie.

    Czy wiecie gdzie jest odbiornik w aucie, może leży wina po jego stronie?

    Ewentualnie czy ktoś wymieniał pilota i czy to zadziałało?

    Pozdrawiam.SUB4-MAIN2.jpeg

  2. Mały spot, niekoniecznie tylko Subaru chętnych zapraszamy.

     

    Lokalizacja ogulna:łasztownia, godzina ca. 1900. Sobota 17.11.2018

    ( dokładna lokalizacja oraz godzina będzie podana w sobotę)

     

    Plan:

    Spotkanie na miasto., Krema później już to gdzie Fantazja nas poniesie.

     

    Pozdrawiam.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Ot, małe spotkanko 20181117194124.jpeg20181117233132.jpegIMG-20181118-WA0002.jpeg20181117204112.jpeg

    • Lajk 1
  3. Siemanko.

    W takim razie pozdrawiam bo mam dokładnie ten sam model tylko US.

     

    A co dokładnie masz z japona? wyczytuje z tego tekstu co ci wkleiłem że tam dużo rzeczy jest nie po tej stronie co trzeba.

     

    Poszycie nie powinno się aż tak bardzo różnić oprócz, Jak wspomniałeś błotników, warto by było sprawdzić przed kupnem szerokość klipsów USvsEU.

     

    Znalazłem linka gdzie próbują sobie wyjaśnić te sprawy aczkolwiek nie ma informacji na temat karoserii.

     

    https://www.iwsti.com/forums/gd-general/171069-differences-between-jdm-sti-usdm-sti.html?amp=1#

     

     

     

     

  4. Chętni na spota w weekend? 
    Ja będę się wybierał w Sobotę.
    Najpierw łasztownia, puźniej się zobaczy.

    Trochę latania po Szczecinie.
    Do atrakcji dodam że można spubowac swoich sił z fordem ST .


    Jest jeszcze Kluczewo, lecz na Kluczewie są płyty.....
     
    Jest niby kawałek placu w Dobrej lecz trzeba by było tam jechać i zobaczyć to na żywo.
    A gdzie w Dobrej jest ten plac ?
  5. Jak w temacie.

    Sytuacja wygląda tak że dałem dupy wczoraj i nie sprawdziłem a dzisiaj jest super minimum.

     

     

    Jestem na bp i chciałem zrobić dolewkę lecz tutaj mam problem z wyborem....

    To tej pory zalany był Shell ultra 5w40 i lecz na półce cała gama i nie bardzo wiem co wybrać!

     

    P.s.

    Jest opcja żebym zaparkował i czekał do jutra.20180826_180542.jpeg20180826_180520.jpeg20180826_180503.jpeg

  6. W dniu 25.08.2018 o 19:46, yowisz napisał:
     
    Jadę obejrzeć, owszem - jaki jest sens umawiania się w serwisie, skoro mi się coś może nie spodobać?
    Jeśli po obejrzeniu auto dalej mnie interesuje - na pewno umówię się na wizytę w serwisie i parę innych czynności tez wykonam

    Bo może się okazać że ten który ci się podoba jest faktycznie w [kiepskim] stanie.
    Wydać 200-300 zł na kilka autek jest naprawdę warto.

  7. Witam. Aktualnie poszukuję autka i wpadła mi w oko taka o to sztuka: https://www.olx.pl/oferta/subaru-impreza-jezdzacy-w-pl-po-wszystkich-oplatach-lacznie-z-akcyza-fak-vat-CID5-IDuWzlr.html .
    Jeżeli chodzi o subaru będzie to mój pierwszy samochód tej marki i całkowicie nie wiem nic za bardzo tego modelu. Byłbym wdzięczny jakby ktoś opowiedział mi na temat tego modelu ( awaryjność, skrzynia biegów, itp, dostępność do części zamiennych, itp.) Jest to samochód warty swoich pieniędzy? Za wszelką pomoc z góry dziękuję.
    Pozdrawiam
    Paweł
    Właśnie niedawno zakupiłem swoje pierwsze subaru, większość informacji po zyskałem właśnie z tego forum więc proponuję ci trochę poczytać a może nawet dowiesz się więcej.
    Pozdrawiam

  8. U siebie w volvo miałem za mało czynnika, właśnie bardzo częste załączenie się kompresora i dodatkowo było tak zimne powietrze że mroziło coś w szybie wentylacyjnych aż nie dawało powietrza do środka. Po wyłączeniu klimy po paru minutach zaczęło lecieć zimne powietrze.
    Tak więc za mało czy za dużo czynnika jest niedobre dla kompresora.

  9. chyba jednak nie... ja nie mam problemow z odpalaniem z wlaczona klima. 
    a obciazenie silnika z klima nie jest dla mnie odczuwalne.
    szukalbym problemu w kompresorze.
     
    ostatnim autem, gdzie naprawde czulem obciazenie silnika klima byla ibiza I z 1,1 benzyna z 50KM bez klimy  po wlaczeniu klimy zostawalo chyba ze 40KM:D
     
    Prosto słychać różnica na włączonej i wyłączonej klimie.
    Jak chodzi o nie odpalanie na klimie to może być że ten ktoś stara się mniej obciążyć rozrusznik, bądź ma jakieś niesprawności na układzie klimatyzacja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...