Skocz do zawartości

Top_Gun

Nowy
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Top_Gun

  1. Top_Gun

    LPG w Subaru

    Dzięki za odp! Tłumik już nowy (ten rozerwany budził wszystkich w dzielnicy i aż dziw, że się miśki nie czepiły ), a w pt. jadę do Jako do regulacji... Zobaczymy co dalej;) Pozdrawiam!
  2. Witam! Jak miałem Legasia I to miałem podobny problem. Dystansów nie mogłem wtedy dostać, więc wyciąłem je sobie wyrzynarką ze sklejki i działało wszystko ok! Te dystanse z aukcji wyglądają na dobre, ale dla pewności spytaj się o rozstaw śrub, zmierz u siebie i zobaczysz, czy podejdzie. Ja montowałem u siebie zestaw Hertz DSK 165 i nie miałem problemów. Tweetery poszły na obudowę lusterek i wszystko pięknie grało, chociaż poleciłbym wygłuszenie drzwi, bo blacha daje czasem nieprzyjemny pogłos. Pozdrawiam:)
  3. Top_Gun

    LPG w Subaru

    Witam wszystkich! Pytanie zamieszczę w tym wątku, ale jakby co to proszę o przeniesienie. Od niedawna zamieniłem swojego antyka 2.2 na nowszego Legasia 2.5 AT z 1999r. Gaz założyłem u Jako, jeszcze jestem przed pierwszym przeglądem do 2000km. 2 dni temu wracając z trasy miałem okazję spróbować hamowania silnikiem na długim zjeździe, by oszczędzić nieco hamulce. Przy ok 70km/h wrzuciłem 2.bieg, obroty skoczyły może do 4.5-5tys. i po 2 sekundach samochodem wstrząsnęło jakby granat pod nim wybuchł :shock: Okazało się, że rozerwało mi cały tłumik końcowy!! Poza tym więcej szkód nie zanotowano :wink: Teraz pytanie- czy ktoś się kiedyś z tym spotkał? I czy ma to związek z instalacją LPG? - bo takie opinie przeważały w serwisach, gdy szukałem tłumika. Tłumik był trochę skorodowany, ale w granicach normy. Autko nie ma kata (poprzedni właściciel w szwajcarii sobie widocznie go nie życzył ) W poprzednim legasiu hamowałem silnikiem przy znacznie większych prędkościach, LPG również tam był, ale nigdy podobnych wrażeń nie zaznałem... Pozdrawiam:)
  4. Dzieki za odpowiedzi. Jednak jeszcze nie jest "musztarda po obiedzie" :wink: Wymiana skrzyni nie jest pilna sprawa, bo chodzi o zuzyte lozyska (chrobotanie na luzie i poszczegolnych biegach, ktore milknie przy wcisnietym sprzegle), a z tym jeszcze da sie pojezdzic. W znajomym warsztacie polecili mi wymiane skrzyni na inna, gdyz wymiana lozyska (lub lozysk- nie wiadomo, poki sie nie rozbierze calej skrzyni) moze sie nie oplacac. Ale ze znalezieniem skrzyni do 2.2 w dobrym stanie i rozsadnej cenie tez nie jest latwo :sad: Przy okazji mam pytanie: czy ktos wymienial juz wspomniane lozysko/lozyska?
  5. Wolę po prostu Andrzej, ale możemy się dogadać :cool:
  6. Przyszło mi wymienić skrzynię biegów w moim antyku i mam teraz pytanie do znawców tematu: Znalazłem skrzynię w dobrym stanie, ale pochodzi od silnika 2.0, a ja mam 2.2. Obie wersje mają reduktor, jakby ktoś pytał. Będzie pasować, czy muszę szukać skrzynki z 2.2? Szukałem dużo na tym Forum, ale znalazłem wątek tylko o skrzyni z 1.8 FWD, co mnie nie dotyczy... :wink: Z góry dziękuję za pomoc! [ Dodano: Czw Paź 30, 2008 3:14 pm ] Nikt nic nie wie na ten temat? :sad: A może ktoś wie chociaż, gdzie mam szukać takich informacji?
  7. Witam wszystkich Forumowiczów :smile: Bardzo mi miło znaleźć się w tym zacnym gronie miłośników Subaru, mam nadzieję, ze dużo się tutaj nauczę, a w przyszłości sam będę mógł pomóc radą :grin: Od roku jestem posiadaczem Dziadka Legacy 2.2 kombi z 1991 roku. Przejechałem nim ponad 25kkm, a on wciąż nie przestaje mnie zaskakiwać (w pozytywnym znaczeniu :wink: ) swoimi możliwościami i mam nadzieję, że jeszcze długo tak będzie Pozdrawiam Wszystkich!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...