Juan Rapru

Ha! Ha! A moje Śmigadełko nie załapie się ...

Fajnie, być może zależy to od instrukcji, co w niej wpiszą ...

Nie powinni maskować numerów rejestracyjnych tego chama!

Morduj, jesteśmy na to odporni . A nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi.

Rozumiem, że kusi cię doprowadzenie auta do konfiguracji fabrycznej. Z drugiej strony, piszesz: Czy nie szkoda na to nafty (o czasie wyłączenia z eksploatacji nie wspomnę )? A ewentualnie gdyby (nie daj Bóg) coś istotnego padło, to dopiero wtedy? Z życzeniami jak największej radości z Imprezowania, pozdrawiam.

Ponieważ sam wymieniam olej, to już dawno zauważyłem, że jak w instrukcji pisze, że oleju silnikowego do wymiany potrzeba np. 4 litry, to po spuszczeniu oleju na gorąco i wymianie filtra trzeba dolać 3.5 -3.7 litra by nie przekroczyć poziomu max. Coś mi się wydaje, że te cztery litry to wchodzi do suchego silnika... Może w ASO leją wg/ instrukcji?

Dzięki!

"Truck or car". Niby fajnie, ale jak na moje oko, to ostatni test (podjazd ośnieżoną drogą) był sfałszowany. Subaru jechało obok kolein (po śniegu) a Ford wyjeżdżonymi koleinami.

Znak ktoś może takiego fachowca w centralnej Polsce (Łódź i okolice) ?

Właśnie. Przede wszystkim szkoda zużywać takie cacko i narażać na uszkodzenie - film dowodem, że wypadki nie wybierają. A tak na marginesie - filtr powietrza wygląda jak by żywcem wzięty z Poloneza.

I nic dziwnego - sam bym zamówił ze 3 egzemplarze...

W Łodzi rowery można przewozić autobusami i tramwajami bezpłatnie (płaci bilet tylko człowiek) ale z pewnymi zastrzeżeniami - patrz filmik:

Pewnie same znane rzeczy (albo i bajki) ale za to o Subaru: https://www.motofakty.pl/artykul/uzywane-subaru-legacy-iv-2003-2009-wady-zalety-opinie.html

Zawsze. Jak nie fizyczni to umysłowi.