de-Padre

A może lepiej jakis ładny grafit zastosowac ?? :wink:

To jest to auto: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6433715 Hmm..ale chyba jednak odpuszczę,auto ma przetarty tylny blotnik(wczesniej malowany-to akurat mi nie przeszkadza,bo wiem jakie sa realia rynku aut w PL,ale to dodatkowe koszt bo bedzie trzeba to doprowadzic do ladu),do poprawki jest takze przedni zderzak(mocowanie),samochod ma 214 przebiegu jest w ladnym stanie,ale 214 to 214 troche sie boje :wink: do tego czarny sedan byłby lepszy :wink: A co Wy sadzicie ?? Dodam,ze na WRXa mam 30tys+dodatki.Chyba poszukam jeszcze..tylko jak tu poznac czy nie byl upalany :roll:

Intakwrx, auto z De,przeglad przy 200 byl robiony z rozrzadem itd. przed ogladaniem go poczytalem troche to forum i patrzylem na ten niebieski dymek i na posotju go brak,podczas ruszania ciezko to zobaczyc Generalnie chyba się na niego zdecyduje bo nie ma sie do czego przyczepic,tylko jeszcze kwestia jak z LPG,wiem wiem to zbrodnia :smile:

Jestem za piec dwunasta zakupu Imprezy WRX, przebieg auta to 212 tysięcy,chciałbym Was spytac czy to nie jest zbyt duzy przebieg jak na to auto,zwlaszcza, że mam w nim zamiar załozyc LPG, w związku z tym prosze o opinię wszystkich ktorzy uzytkują lpg w tym silniku. P.S Prosze o nie pisanie komentarzy w stylu "Subaru + LPG = zbrodnia" Czy w PL są jacys specjalisci montujący gaz LPG Subarakach ?

Auto zlapalo prawidlowa temperature dosyc szybko(pomimo iz nie bylo palowane na zimnym).Temperatura byla w normie,nie bylo symptomow przegrzewania sie motoru.

Czesc,mam do Was pytanie ogladalem impreze wrx 2001r. przebieg trochę ponad 200 tysiecy,generalnie auto bardzo ładne,nie mialem zastrzezen i bylem nim powaznie zainteresowany,jednak jest jedna rzecz,ktora mnie odstrasza.Mianowicie gdy zaczalem go ogladac odpalilem silnik by zlapal temp(wczesniej auto nie bylo rozgrzewane(stalo na podworku) po 10 minut chodzenia przejechalismy na 2km(jazda srednio dynamiczna :wink: ) nastepnie zatrzymalismy sie-auto pozstalo na chodzie,po pewnym czasie chodzenia na wolnych obrotach wlaczyl sie wentylator na jakas minute,potem wylaczyl sie i zalczyl ponownie na jakies 2 min.-w pierwszej chwili nie zwrocilem na to zbytniej uwagi.Nastepnie po jakiejs godzinie pojechalismy sie przyjejechac(jakies 4km-jazda dynamiczna)---> nastepnie zatrzymalismy się auto chodziło na wolnych obrotach i znow sytuacja z wentylatorem powtorzyła się. Sprzedajacy mowil,ze to kwestia dynamicznej jazdy,ale szczerze wątpię,zadzwonilem do znajomego mechnika,wg niego z silnikiem moze byc cos nie tak-blad na komputerze?? Podobno wentylatora moze byc obciecie mocy-rodzaj trybu awaryjnego ?? Prosze o wypowiedzi co Wy o tym sądzicie. I jeszcze jedno pytanie,czy przebieg 200tys km dla silnika Imprezy nie jest zbyt duży?? Jak dotad jezdzilem dieslami,tam to pestka,no ale silniki SI maja charakterystyke wyczynowa stad moje pytanie. Ale esej walnąłem :smile: Z gory dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam

Witam wszystkich, zarejestrowalem się tu by moc korzystac z kopalni wiedzy jaką tu stworzyliscie :wink: ,generalnie poszukuje WRXa z nizszej polki cenowej,uprzedzajac domysly,ze chce sie polansowac tanim kosztem,informuje,ze nie chce sedana niebieskiego na zlotych felgach,tylko kombi najlepiej czarne bo poprostu szukam auta z charakterem. Pozdrawiam